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न्यू हॉलैंड E18C फाइनल ड्राइव 31MJ-42030 हाइड्रोलिक ट्रैवल मोटर रिडक्शन मिनी एक्सकेवेटर पार्ट्स के साथ

उत्पत्ति का स्थान:चीन
ब्रांड नाम:Belparts
प्रमाणन:ISO9001 / 2006/42/EC
मॉडल संख्या:न्यू हॉलैंड E18C
न्यूनतम आदेश मात्रा:1pcs
कीमत:Negotiable price
भुगतान की शर्तें:टी/टी, पेपैल और व्यापार आश्वासन
आपूर्ति की योग्यता:नया
उत्पाद का विवरण
प्रमुखता देना:

पीसी14 खुदाई मशीन के भाग

,

U15-3 उत्खनन मशीन के भाग

,

PC15 खुदाई मशीन के भाग

Model: न्यू हॉलैंड E18C
Part Number: 31एमजे-42030
Part Name: अंतिम ड्राइव
Applicable: 1-1.8 टन उत्खननकर्ता
Warranty: 12 महीने
Quality: चाइना में बना
Color: ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार
Condition: नया
उत्पाद का वर्णन

31MJ-42030 न्यू हॉलैंड E18C के लिए फाइनल ड्राइव | TM01 हाइड्रोलिक ट्रैवल मोटर

1.8-टन क्लास एक्सकेवेटर के लिए सटीक फिटमेंट।OEM-मानक प्रतिस्थापन TM01 डुअल-स्पीड हाइड्रोलिक ट्रैवल मोटर एकीकृत प्लैनेटरी रिडक्शन गियरबॉक्स के साथ, विशेष रूप से न्यू हॉलैंड E18C मिनी एक्सकेवेटर के लिए इंजीनियर किया गया।

1. तकनीकी प्रदर्शन डेटा

(B2B खरीद और खोज स्निपेट के लिए अनुकूलित)

प्रदर्शन विशेषता विनिर्देश
OEM पार्ट नंबर 31MJ-42030
मशीन मॉडल न्यू हॉलैंड E18C (1.0 – 1.8 टन)
मोटर प्रकार TM01 (2-स्पीड / स्नेलगैंग)
विस्थापन (हाई / लो) 6 / 12 एमएल/आरईवी
आउटपुट टॉर्क (हाई / लो) 700 / 1400 एन·एम
आउटपुट स्पीड (हाई / लो) 90 / 45 आरपीएम
कार्यशील दबाव 20.6 एमपीए
इनपुट फ्लो रेट 20 एल/मिनट
रिडक्शन रेशियो 37 : 1
वारंटी / स्थिति 12 महीने / 100% बिल्कुल नया

2. महत्वपूर्ण माउंटिंग और फ्लैंज आयाम

(OEM विनिर्देश के विरुद्ध अपने चेसिस और स्प्रोकेट माप को सत्यापित करें)

आयाम बिंदु माप (मिमी) विवरण
ØA 45 मिमी फ्लैंज पायलट गहराई
ØB 175 मिमी बाहरी माउंटिंग फ्लैंज व्यास
ØC 137 मिमी चेसिस पायलट रजिस्टर व्यास
ØD 140 मिमी गियरबॉक्स बॉडी व्यास
ØE 175 मिमी स्प्रोकेट माउंटिंग पीसीडी व्यास
ऊपरी फ्लैंज छेद 8 छेद (M10) चेसिस फ्रेम माउंटिंग
निचला फ्लैंज छेद 9 छेद (M10) स्प्रोकेट ड्राइव माउंटिंग

3. न्यू हॉलैंड E18C अंडर-कैरेज कंपन का समाधान

स्प्रोकेट से धातु पीसने की आवाज आ रही है या ट्रैक में अनियमित ढीलापन दिख रहा है?थके हुए ट्रैवल रिडक्शन गियर में ढीले सहनशीलता अक्सर ट्रैक चेन के साथ गलत संरेखण का कारण बनते हैं, जिसके परिणामस्वरूप स्प्रोकेट दांतों का तेजी से घिसना और मुख्य फ्लैंज पर तेल का रिसाव होता है। हमारे सटीक-मशीन31MJ-42030 फाइनल ड्राइव को स्थापित करने से सटीक ट्रैक टेंशनिंग डायनामिक्स बहाल होती है, हाई-स्पीड ट्रांजिट के दौरान हार्मोनिक कंपन समाप्त होता है, और ट्रैक के बीच संतुलित पावर वितरण सुनिश्चित होता है।

4. BELPARTS फिटमेंट मानक: जीरो-मॉडिफिकेशन ड्रॉप-इन

जेनेरिक रिप्लेसमेंट मोटरें अक्सर 1-2 मिमी बोल्ट-सर्कल विसंगतियों से ग्रस्त होती हैं जो चक्रीय तनाव के तहत माउंटिंग बोल्ट को तोड़ देती हैं। BELPARTS TM01 ड्राइव OEM 8-होल चेसिस / 9-होल स्प्रोकेट पैटर्न का सीएनसी-मशीन कॉन्सेंट्रिसिटी के साथ सख्ती से पालन करती हैं। प्रत्येक ड्राइव प्री-असेंबल और सील आती है, जो एक साफ ड्रॉप-इन रिप्लेसमेंट के लिए तैयार है जो डाउनटाइम और मॉडिफिकेशन लागत को समाप्त करती है।

5. तकनीकी एफएक्यू

प्रश्न: क्या यह ट्रैवल ड्राइव मेरे न्यू हॉलैंड E18C में स्प्रोकेट को बदले बिना फिट होगा?ए: हाँ। 175 मिमी फ्लैंज व्यास (ØE) के साथ 9-होल M10 निचला पैटर्न सीधे आपके OEM न्यू हॉलैंड E18C ड्राइव स्प्रोकेट से बिना किसी स्पेसर या मशीनिंग की आवश्यकता के जुड़ता है।

प्रश्न: क्या यह यूनिट भारी काउंटर-टेंचिंग लोड को संभाल सकती है?ए: हाँ। 20.6 एमपीए पर 1400 एन·एम के लो-स्पीड आउटपुट टॉर्क के साथ काम करते हुए, यह भारी ग्रेडिंग, मड बैकफिलिंग और स्लोप होल्डिंग को आसानी से संभालता है।

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