उत्पत्ति के प्लेस:
चीन में निर्मित
ब्रांड नाम:
Belparts
मॉडल संख्या:
PC300-7 PC360-7
बेल पार्ट्स पार्ट्स PC300-7 PC360-7 कोमात्सु ट्रैवल मोटर 708-8H-00320 170-27-00025 अंतिम ड्राइव assy
उत्खनन यंत्र का यात्रा मोटर संयोजन मशीन की चेसिस प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो पूरे वजन का समर्थन करने और गतिशीलता प्रदान करने के लिए जिम्मेदार है। यह आमतौर पर पटरियों से बना होता है,चक्कीअंडरवियर का डिजाइन सीधे उत्खनन मशीन की स्थिरता, कर्षण और परिचालन दक्षता को प्रभावित करता है।ऊंची गुणवत्ता वाला अंडरवियर असमान इलाके में सुचारू रूप से चलने में मदद करता है, फिसलने और पहनने को कम करता है, और खनन, निर्माण और कृषि में मांग वाले अनुप्रयोगों के लिए उत्कृष्ट स्थायित्व प्रदान करता है।
| उत्पाद का वर्णन |
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| मॉडल:पीसी300-7 पीसी360-7 | श्रेणीःअंतिम ड्राइव गियरबॉक्स |
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| भाग संख्याः 708-8H-00320 170-27-00025 |
मूल स्थान:अन्य देश |
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| स्थितिः मूल और OEM |
वारंटीः 12 महीने |
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| MOQ: 1 पीसी |
उत्पादन क्षमता: 1000 पीसी/माह |
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| मानक या गैर-मानकः मानक |
भुगतान की अवधि: एल/सी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, ट्रेड एश्योरेंस |
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| प्रसव का समयः 3~5 दिन (आदेश पर निर्भर करता है) |
परिवहन के साधन: समुद्र, हवा या डीएचएल द्वारा |
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| गारंटीःहम पुष्टि के लिए खरीदारों को विस्तृत तस्वीरें जांचेंगे और भेजेंगे | ||
| # | भाग संख्या | भाग का नाम | Qty. | मूल्य अनुरोध |
|---|---|---|---|---|
| 1 | (708-8H-00320) | मोटर ASS'Y | 2 | |
| 2 | 170-27-00025 | फ्लोटिंग सील ASS'Y | 2 | |
| 2 | अंगूठी | 2 | ||
| 3 | ओ-रिंग | 2 | ||
| 4 | 207-27-71311 | हब | 2 | |
| 5 | 207-27-71330 | असर | 4 | |
| 6 | 207-27-52350 | ओ-रिंग | 2 | |
| 7 | 207-27-71370 | ताला | 2 | |
| 8 | 207-27-71360 | लॉक नट | 2 | |
| 9 | 01010-81020 | BOLT, ((मोनो लीवर स्टीयरिंग के लिए) | 4 | |
| 10 | 207-27-71320 | वाहक | 2 | |
| 11 | 207-27-71140 | गियर | 8 | |
| 12 | 207-27-63210 | बीयरिंग, 2P | 8 | |
| 13 | 20Y-27-21250 | धोने, थ्रस्ट | 16 | |
| 14 | 207-27-63230 | पिन | 8 | |
| 15 | 20Y-26-21330 | पिन | 8 | |
| 16 | 20Y-27-13310 | धोने, थ्रस्ट | 2 | |
| 17 | 207-27-71130 | गियर | 2 | |
| 18 | 207-27-71151 | गियर | 2 | |
| 19 | 207-27-71250 | वाशर | 2 | |
| 20 | 207-27-71161 | वाहक | 2 | |
| 21 | 207-27-71121 | गियर,1P | 6 | |
| 22 | 207-27-61220 | लेयरिंग, 1 पी | 6 | |
| 23 | 20Y-27-21240 | धोने, थ्रस्ट | 12 | |
| 24 | 207-27-61240 | पिन | 6 | |
| 25 | 20Y-27-21280 | पिन | 6 | |
| 26 | 207-27-71352 | शाफ्ट | 2 | |
| 27 | 20Y-27-11250 | स्पेसर | 2 | |
| 28 | 20Y-27-22250 | बटन | 2 | |
| 29 | 207-27-71340 | आवरण | 2 |
दखुदाई मशीन अंतिम ड्राइवसिर्फ एक गियरबॉक्स नहीं है; यह एक महत्वपूर्ण हैसंरचनात्मक लंगर बिंदुइसके मजबूत आवास और माउंटिंग प्रणाली जबरदस्त भार सहन करते हैं। अंतिम ड्राइव सीधे खुदाई केट्रैक फ्रेमयास्विंग फ्रेमइस कनेक्शन को न केवल गियर के घूर्णन बल का सामना करना पड़ता है, बल्कि विशाल गियर के बल का भी सामना करना पड़ता है।पार्श्व भारजब मशीन घूमती है, धक्का देती है या असमान जमीन पर आती है तो उत्पन्न होती है। इसे कंधे के जोड़ के रूप में सोचें जो हाथ (ट्रैक फ्रेम) को हाथ (ट्रैक असेंबली) से जोड़ता है।
आंतरिक रूप से, भारीढक्कनरणनीतिक रूप से स्थित हैं।कॉनर रोलर लेयरिंगआम तौर पर उपयोग किया जाता है क्योंकि वे दोनों को संभालने में उत्कृष्ट हैंरेडियल भार(मशीन का वजन शाफ्ट के लंबवत नीचे दबा रहा है) औरजोर/अक्षीय भार(शाफ्ट की लंबाई के साथ धक्का देने या खींचने के लिए बल, जैसे कि खुदाई या चढ़ाई करते समय) ।आउटपुट शाफ्ट, ग्रह वाहक से जुड़ा हुआ है, अंतिम टॉर्क को प्रेषित करता हैचक्राकार.
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