टेकुची TB125 फाइनल ड्राइव KYB OEM MAG-18VP-230F B0240-18076 ट्रैवल मोटर 19031-20400 19031-20500 19031-24900 मिनी खुदाई भागों के लिए
Takeuchi TB125 यात्रा गियरबॉक्स
,KYB MAG-18VP-230F ड्राइव मोटर
,मिनी उत्खनन यात्री मोटर Assy
19031-20400 19031-20500 टेकुची TB125 के लिए फाइनल ड्राइव | KYB MAG-18VP-230F ट्रैवल मोटर
2.8-टन अर्थमूवर्स के लिए OEM-ग्रेड ट्रैकिंग फोर्स।डायरेक्ट रिप्लेसमेंट KYB MAG-18VP-230F डुअल-स्पीड हाइड्रोलिक ट्रैवल मोटर और 39:1 प्लैनेटरी रिडक्शन असेंबली, विशेष रूप से टेकुची TB125 मिनी एक्सकेवेटर के लिए इंजीनियर की गई।
1. तकनीकी संचालन विनिर्देश
(OEM और KYB तकनीकी क्रॉस-रेफरेंस से सत्यापित डेटा)
| इंजीनियरिंग विशेषता | सत्यापित मीट्रिक मान |
|---|---|
| OEM पार्ट नंबर | 19031-20400, 19031-20500, 19031-24900, B0240-18076 |
| लागू एक्सकेवेटर | टेकुची TB125 (2.8-टन ऑपरेटिंग वेट) |
| मोटर ड्राइव कोर | KYB कायाबा MAG-18VP-230F (2-स्पीड एक्सियल पिस्टन) |
| डिस्प्लेसमेंट (हाई / लो) | 9 / 17 एमएल/आरईवी |
| आउटपुट टॉर्क (हाई / लो) | 1200 / 2200 एन·एम |
| आउटपुट स्पीड (हाई / लो) | 71 / 38 आरपीएम |
| वर्किंग हाइड्रोलिक प्रेशर | 21.0 एमपीए |
| इनपुट फ्लो रेट | 25 एल/मिनट |
| प्ल प्लैनेटरी रिडक्शन रेशियो | 39 : 1 |
| कंडीशन / वारंटी | 100% ब्रांड न्यू / 12 महीने |
2. टेकुची TB125 ट्रैकिंग लॉस और डोजर ड्रैग का समाधान
सामने वाले ब्लेड को नीचे करके ट्रेंचिंग करते समय कमजोर ट्रैक पुशिंग या मशीन के भटकने का अनुभव हो रहा है? 2.8 टन पर, टेकुची TB125 उच्च ट्रैकिंग ड्रॉबार पुल पर बहुत अधिक निर्भर करता है। जब एक पुराने MAG-18VP ड्राइव की आंतरिक पोर्ट प्लेट या पिस्टन स्लीपर स्कोर करना शुरू कर देते हैं, तो उच्च दबाव वाला द्रव निम्न दबाव वाले पुल को पार कर जाता है। यह वॉल्यूमेट्रिक लॉस आपके लो-गियर टॉर्क को आवश्यक 2200 एन·एम थ्रेशोल्ड से नीचे गिरा देता है, जिससे ट्रैक घनी मिट्टी में फिसल जाता है। घिसे हुए यूनिट को फैक्ट्री-कैलिब्रेटेड 19031-20400 असेंबली से बदलने से तुरंत सीधी ट्रैकिंग और तेज हाई/लो शिफ्ट प्रतिक्रिया बहाल हो जाती है।
3. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (वाणिज्यिक और परिचालन)
मशीन मालिकों और ऑपरेटरों के लिए (सी-एंड इनसाइट्स)
प्रश्न: क्या यह ट्रैवल मोटर मेरे टेकुची TB125 में बिना रीवायरिंग या होज़ की लंबाई बदले फिट हो सकती है? उत्तर: हाँ। यह असेंबली OEM KYB पोर्ट कॉन्फ़िगरेशन को सीधे दर्शाती है। फॉरवर्ड/रिवर्स मेन ड्राइव पोर्ट, टू-स्पीड पायलट शिफ्ट लाइन, और केसिंग रिटर्न पोर्ट आपके TB125 चेसिस होज़ लेआउट के खिलाफ समान रूप से बैठते हैं।
प्रश्न: मैं कैसे परीक्षण करूँ कि मेरी ट्रैक समस्या इस ट्रैवल मोटर या स्विवेल जॉइंट (सेंटर जॉइंट) के कारण है? उत्तर: मोटर पर फॉरवर्ड और रिवर्स ट्रैवल लाइनों को कैप करें और हाइड्रोलिक गेज के साथ सर्किट लाइन प्रेशर को मापें। यदि मशीन पुश करने में विफल रहती है, तो प्रेशर फुल 21.0 एमपीए रिलीफ थ्रेशोल्ड तक पहुँच जाता है, तो आंतरिक मोटर स्लिपेज मूल कारण है और पूर्ण ड्राइव रिप्लेसमेंट की आवश्यकता है।
उपकरण डीलरों और मरम्मत की दुकानों के लिए (बी-एंड इनसाइट्स)
प्रश्न: क्या पार्ट नंबर 19031-20500 और B0240-18076 को इस यूनिट से बदला जा सकता है? उत्तर: हाँ। 19031-20400, 19031-20500, और 19031-24900 टेकुची OEM पार्ट नंबर हैं, जबकि B0240-18076 KYB फैक्ट्री स्टैम्पिंग कोड से मेल खाता है। वे बिल्कुल समान MAG-18VP-230F यांत्रिक और हाइड्रोलिक एनवेलप का प्रतिनिधित्व करते हैं।
प्रश्न: इन ड्राइव को अंतर्राष्ट्रीय वायु और समुद्री कार्गो के लिए कैसे तैयार किया जाता है? उत्तर: प्रत्येक यूनिट को आंतरिक एंटी-रस्ट ऑयल से उपचारित किया जाता है, भारी-ड्यूटी पॉली नमी अवरोधक में हीट-श्रिंक सील किया जाता है, और मल्टी-मोडल ट्रांजिट के दौरान शून्य प्रभाव क्षति सुनिश्चित करने के लिए एक प्रबलित, फ्यूमिगेटेड एक्सपोर्ट क्रेट में सुरक्षित किया जाता है।
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