208-27-00242 208-27-00241 कोमात्सु PC300-7 PC400-7 PC400LC-7 PC450-7 PC450LC-7 PC400-7EO PC400LC-7EO PC450-7EO PC450LC-7EO एक्सकेवेटर ट्रैवल ट्रैक मोटर रिडक्शन के लिए अंतिम ड्राइव

• भाग का नाम: पूर्ण अंतिम ड्राइव असेंबली (हाइड्रोलिक ट्रैवल मोटर + प्लैनेटरी रिड्यूसर इंटीग्रेटेड ट्रैक ड्राइव डिवाइस)
• OEM पक्ष की परिभाषा:
  208-27-00241 = बाएं हाथ का अंतिम ड्राइव
  208-27-00242 = दाहिना हाथ अंतिम ड्राइव
• क्रॉस इंटरचेंज पार्ट नंबर:
  अधिवेशन अध्यक्ष पीएनः 208-27-00240, 208-27-00312
  मेल खाने वाला आंतरिक यात्रा मोटर सिरः 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421
• संगत भारी उत्खनन मॉडल (30 ¢ 45 टन वर्ग, मानक और E0 संस्करण)
  कोमात्सु पीसी300-7
  कोमात्सु PC400-7, PC400LC-7, PC400-7EO, PC400LC-7EO
  कोमात्सु PC450-7, PC450LC-7, PC450-7EO, PC450LC-7EO
  क्रॉस प्रतिस्थापन के लिए भी PC400-8, PC400LC-8, PC450-8, PC450LC-8 फिट बैठता है
• उपलब्ध गुणवत्ता विकल्प:
  ✅ असली मूल कारखाना नया
  ✅ पेशेवर रूप से पूरी तरह से पुनर्निर्मित (सभी पहनने वाले घटकों को प्रतिस्थापित + बेंच कैलिब्रेट)
  ✅ उच्च परिशुद्धता प्रीमियम आफ्टरमार्केट नई
• वारंटी नीति: मूल और पुनर्निर्मित इकाइयों के लिए 12 महीने; बाद के बाजार के इकाइयों के लिए 6-12 महीने
• अनुमानित शुद्ध भार: 1750 किलो
• स्टॉक की स्थिति: स्टॉक में है, आदेश की पुष्टि के बाद 3-7 कार्य दिवसों के भीतर भेज दिया

• सटीक OEM संरचना कोमात्सु मूल हाइड्रोलिक प्रणाली से मेल खाती है, मानक डैश-7 और यूरोपीय संघ के ई0 उत्सर्जन संस्करण मशीनों के साथ पूरी तरह से संगत है
• अंतर्निहित दो गति वाले शिफ्ट वाल्वः साइट स्थानांतरण के लिए उच्च गति मोड, चढ़ाई ढलानों, कीचड़ भरे इलाके और भारी खनन के लिए कम गति वाले उच्च टोक़ मोड
• एकीकृत स्प्रिंग-लागू हाइड्रोलिक-रिलीज़ मल्टी-डिस्क पार्किंग ब्रेक + अंतर्निहित काउंटरबैलेंस वाल्व,ढलानों पर पटरियों के फिसलने से रोकता है और आगे/पीछे स्विचिंग के दौरान हाइड्रोलिक सदमे को समाप्त करता है
• डबल प्लैनेटरी रिडक्शन गियर संरचना बड़े टॉर्क, मजबूत अधिभार प्रतिरोध और लंबे चक्र खनन और थोक भू-परिवर्तन कठोर कार्य परिस्थितियों में स्थिर प्रदर्शन का उत्पादन करती है
• एक ही माउंटिंग छेद लेआउट, तेल पोर्ट स्थितियों और sprocket spline इंटरफ़ेस के साथ प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन; कोई काटने, वेल्डिंग या मशीनिंग संशोधन क्षेत्र मरम्मत के दौरान आवश्यक नहीं है
• उत्कृष्ट पहनने के प्रतिरोध के लिए quenching और टेम्परिंग गर्मी उपचार के साथ धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातु धातुपानी और धूल का प्रवेश
• प्रत्येक तैयार संयोजन को शिपमेंट से पहले पूर्ण दबाव परीक्षण, आंतरिक रिसाव निरीक्षण, ब्रेक प्रदर्शन जांच, दो गति शिफ्ट परीक्षण और चलने में धीरज सत्यापन से गुजरता है;ISO9001 और CE प्रमाणित

• असेंबली का प्रकारः पूर्ण अंतिम ड्राइव (ट्रैवल मोटर + दो-स्टेज प्लैनेटरी रिड्यूसर एकीकृत इकाई)
• मोटर का प्रकारः चर विस्थापन अक्षीय पिस्टन यात्रा मोटर
• अधिकतम सिस्टम राहत दबावः 37.3 एमपीए (373 बार)
• यात्रा मोडः स्विच करने योग्य उच्च/निम्न दो गति यात्रा
• ब्रेक संरचनाः वसंत-प्रभावित स्थैतिक पार्किंग ब्रेक, हाइड्रोलिक रिलीज़
• कमी का रूप: दो चरणों में ग्रहगत गियर में कमी
• साइड डिस्टिंक्शन: 208-27-00241 बायीं ओर, 208-27-00242 दाईं ओर (बाईं-दाईं ओर विनिमेय नहीं)
• आउटपुट इंटरफेसः OEM मानक स्पाइन जो कि व्हीकलेट हब से जुड़ा हुआ है

PC300-7, PC400-7, PC400LC-7, PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC450-7, PC450LC-7, PC450-7EO, PC450LC-7EO

208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00240, 208-27-00312

706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

PC400-8, PC400LC-8, PC450-8, PC450LC-8

• 30~50 टन के कोमात्सु भारी खनन उत्खनन मशीनों के लिए अंतिम ड्राइव और यात्रा मोटर्स में विशेषज्ञता 13 से अधिक वर्षों
• विभिन्न बजट और कठोर निर्माण स्थल आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उपलब्ध तीन गुणवत्ता ग्रेड
• दीर्घकालिक स्थिर सेवा जीवन की गारंटी के लिए सख्त इनकमिंग और आउटगोइंग क्यूसी निरीक्षण प्रणाली
• गुआंगज़ौ गोदाम में पर्याप्त इन्वेंट्री संग्रहीत, लचीला समुद्री माल और हवाई माल वैश्विक शिपिंग समाधान
• पेशेवर इंजीनियरिंग टीम साइट पर स्थापना मार्गदर्शन, गलती समस्या निवारण और लंबी अवधि के तकनीकी बिक्री के बाद समर्थन प्रदान करता है
• प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के लिए पूर्ण एक-भाग असेंबली, प्रभावी रूप से मशीन डाउनटाइम और रखरखाव चक्र को छोटा करना

A: No. 208-27-00241 समर्पित बाएं अंतिम ड्राइव है, 208-27-00242 समर्पित दाएं अंतिम ड्राइव है; आंतरिक तेल सर्किट लेआउट अलग है, क्रॉस स्थापना असामान्य यात्रा गति का कारण होगा,कमजोर कर्षण या आंदोलन विफलता.

उत्तर: हाँ. यदि ग्रहीय कमी गियरबॉक्स गियर क्षति या तेल रिसाव के बिना बरकरार रहता है, तो आप रखरखाव लागत को बहुत कम करने के लिए केवल दोषपूर्ण मोटर सिर (706-8J श्रृंखला भाग संख्या) को बदल सकते हैं।

उत्तरः पुनर्निर्मित अंतिम ड्राइव सभी पहने हुए उपभोग्य आंतरिक भागों (पिस्टन, वाल्व प्लेट, ग्रह गियर, घर्षण प्लेट, तेल सील) की जगह लेता है,लागत लाभ के साथ OEM प्रदर्शन मानक के लिए पूरी तरह से बेंच परीक्षण. असली नया मूल कारखाने ब्रांड नई विधानसभा पूरी तरह से कोमात्सु कारखाने के चित्र और विनिर्देश के अनुरूप है.

A: माल तैयार स्टॉक में है, आदेश की पुष्टि के बाद 3-7 कार्य दिवसों के भीतर भेज दिया जाता है, दुनिया भर में समुद्री और हवाई शिपिंग विकल्प उपलब्ध हैं।