| नहीं. |
भाग संख्या |
मात्रा |
भाग का नाम |
| 0 |
208-27-00312 |
[2] |
अंतिम ड्राइव असेंबली कोमात्सु |
| 0 |
208-27-00311 |
[2] |
अंतिम ड्राइव असेंबली कोमात्सु |
| 0 |
208-27-00210 |
[1] |
सील रिंग असेंबली कोमात्सू OEM |
| 2 |
425-33-11650 |
[2] |
ओ-रिंग कोमात्सु |
| 3 |
208-27-71151 |
[1] |
गियर कोमात्सु OEM |
| 4 |
208-27-71210 |
[2] |
कोमात्सु ओईएम असर |
| 5 |
208-27-71310 |
[1] |
कॉलर कोमात्सु |
| 6 |
208-27-71270 |
[1] |
कोमात्सु लॉक |
| 7 |
208-27-71260 |
[1] |
कोमात्सु लॉक |
| 8 |
01010-81020 |
[2] |
बोल्ट कोमात्सु |
| 9 |
208-27-71170 |
[1] |
वाहक कोमात्सु OEM |
| 10 |
208-27-71140 |
[4] |
गियर कोमात्सु OEM |
| 11 |
208-27-71230 |
[4] |
कोमात्सु ओईएम असर |
| 12 |
21M-27-11260 |
[8] |
वाशर, थ्रस्ट कोमात्सू OEM |
| 13 |
208-27-71250 |
[4] |
पिन कोमात्सु OEM |
| 14 |
20Y-27-21290 |
[4] |
पिन कोमात्सु OEM |
| 15 |
207-27-52270 |
[1] |
स्पेसर कोमात्सु OEM |
| 16 |
208-27-71130 |
[1] |
गियर कोमात्सु OEM |
| 17 |
208-27-71290 |
[1] |
स्पेसर कोमात्सु OEM |
| 18 |
208-27-71160 |
[1] |
वाहक कोमात्सु OEM |
| 19 |
208-27-71120 |
[3] |
गियर कोमात्सु OEM |
| 20 |
208-27-71220 |
[3] |
कोमात्सु ओईएम असर |
| 21 |
20Y-27-21250 |
[6] |
वाशर, थ्रस्ट कोमात्सु चीन |
| 22 |
21M-27-11240 |
[3] |
पिन कोमात्सु OEM |
| 23 |
20Y-27-21280 |
[3] |
पिन कोमात्सू चीन |
| 24 |
208-27-71112 |
[1] |
शाफ्ट कोमात्सु OEM |
| 25 |
20Y-27-11250 |
[1] |
स्पेसर कोमात्सु OEM |
| 26 |
04260-01905 |
[1] |
गेंद कोमात्सू OEM |
| 27 |
208-27-71651 |
[1] |
कोमात्सु को कवर करें |
| 28 |
208-27-71660 |
[1] |
ओ-रिंग कोमात्सु |
| 29 |
01010-81235 |
[16] |
बोल्ट कोमात्सु |
| 30 |
01643-31232 |
[16] |
वाशर कोमात्सु |
| 31 |
07049-01215 |
[2] |
प्लग कोमात्सु |
| 32 |
20Y-27-31190 |
[3] |
प्लग कोमात्सु |
| 33 |
07002-12434 |
[3] |
ओ-रिंग कोमात्सु चीन |
| 34 |
208-27-61210 |
[1] |
स्प्रॉकेट कोमात्सु चीन |
| 35 |
207-27-51311 |
[26] |
बोल्ट कोमात्सु चीन |
| 36 |
01011-82000 |
[48] |
बोल्ट कोमात्सु |
| 37 |
01643-32060 |
[48] |
वाशर कोमात्सु चीन |
| 38 |
208-30-71241 |
[2] |
कोमात्सु को कवर करें |
| 39 |
01010-81640 |
[12] |
बोल्ट कोमात्सु |
| 40 |
01643-31645 |
[12] |
वाशर कोमात्सु |
कोमात्सु 208-27-00311 / 208-27-00312 पूर्ण अंतिम ड्राइव विधानसभा
एकीकृत यात्रा मोटर + दो-चरण ग्रह की कमी गियरबॉक्स
1मूलभूत जानकारी
- भाग का नाम: पूर्ण अंतिम ड्राइव असेंबली (हाइड्रोलिक ट्रैवल मोटर + प्लैनेटरी रिड्यूसर इंटीग्रेटेड ट्रैक ड्राइव डिवाइस)
- OEM साइड पहचान:
208-27-00311 = बाएं हाथ का अंतिम ड्राइव
208-27-00312 = दाहिना हाथ अंतिम ड्राइव
- क्रॉस इंटरचेंज पार्ट नंबर:
208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00243
मेल खाने वाला आंतरिक यात्रा मोटर सिरः 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421
- संगत उत्खनन मॉडल (मानक और एलसी लंबी गाड़ी संस्करण)
कोमात्सु PC400-7, PC400LC-7
कोमात्सु PC400-8, PC400LC-8
कोमात्सु PC450-7, PC450LC-7
कोमात्सु PC450-8, PC450LC-8
-7EO / -8EO उत्सर्जन संस्करण मशीनों के लिए भी लागू
- उपलब्ध गुणवत्ता विकल्प:
✅ असली मूल कारखाना नया
✅ पेशेवर रूप से पूरी तरह से पुनर्निर्मित (सभी पहनने वाले घटकों को प्रतिस्थापित + बेंच कैलिब्रेट)
✅ उच्च परिशुद्धता प्रीमियम आफ्टरमार्केट नई
- वारंटी नीति: मूल और पुनर्निर्मित इकाइयों के लिए 12 महीने; बाद के बाजार के इकाइयों के लिए 6-12 महीने
- अनुमानित शुद्ध भार: 1750 किलो
- स्टॉक की स्थिति: स्टॉक में है, आदेश की पुष्टि के बाद 3-7 कार्य दिवसों के भीतर भेज दिया
2प्रमुख विशेषताएं
- कोमात्सु ओईएम योजना के अनुसार सख्ती से निर्मित, PC400 / PC450 डैश-7 और डैश-8 श्रृंखला खुदाई मशीनों के लिए पूरी तरह से मेल खाने वाली हाइड्रोलिक प्रणाली विन्यास, मानक चेसिस के साथ संगत,LC लंबी गाड़ी और E0 उत्सर्जन विन्यास
- अंतर्निहित दो गति वाले शिफ्ट वाल्वः साइट स्थानांतरण के लिए उच्च गति मोड, चढ़ाई ढलानों, कीचड़ भरे इलाके और भारी खनन संचालन के लिए कम गति वाले उच्च टोक़ मोड
- एकीकृत स्प्रिंग-लागू हाइड्रोलिक-रिलीज़ मल्टी-डिस्क पार्किंग ब्रेक + अंतर्निहित काउंटरबैलेंस वाल्व,ढलानों पर पटरियों के फिसलने से रोकता है और आगे/पीछे की दिशा बदलने के दौरान हाइड्रोलिक प्रभाव को समाप्त करता है
- डबल प्लैनेटरी रिडक्शन गियर संरचना बड़ी आउटपुट टॉर्क, मजबूत अधिभार प्रतिरोध और लंबी चक्र खनन के लिए स्थिर प्रदर्शन प्रदान करती है,खदान और थोक भूमि उत्खनन कठोर कार्य परिस्थितियां
- प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन डिजाइन, समान माउंटिंग छेद लेआउट, तेल पोर्ट स्थितियों और sprocket नाब spline इंटरफ़ेस; कोई काटने,क्षेत्र में मरम्मत की स्थापना के दौरान आवश्यक वेल्डिंग या मशीनिंग संशोधन
- उच्च पहनने के प्रतिरोध के लिए थर्मल उपचार के साथ कुचल मिश्र धातु स्टील के ग्रह गियर;गंदगी को प्रभावी ढंग से रोकने के लिए भारी शुल्क वाले फ्लोटिंग सील संयोजन से लैस मोटी कास्ट आयरन आवास, पानी और धूल का प्रवेश
- प्रत्येक तैयार इकट्ठा पूर्ण हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण, आंतरिक रिसाव निरीक्षण, ब्रेक फ़ंक्शन सत्यापन, दो गति शिफ्ट परीक्षण और वितरण से पहले चलने में धीरज की जांच से गुजरता है;ISO9001 और CE प्रमाणित
3तकनीकी विनिर्देश
- असेंबली का प्रकारः पूर्ण अंतिम ड्राइव (ट्रैवल मोटर + दो-स्टेज प्लैनेटरी रिड्यूसर एकीकृत इकाई)
- मोटर का प्रकारः चर विस्थापन अक्षीय पिस्टन यात्रा मोटर
- अधिकतम सिस्टम राहत दबावः 37.3 एमपीए (373 बार)
- यात्रा मोडः स्विच करने योग्य उच्च/निम्न दो गति यात्रा
- ब्रेक संरचनाः वसंत-प्रभावित स्थैतिक पार्किंग ब्रेक, हाइड्रोलिक रिलीज़
- कमी का रूप: दो चरणों में ग्रहगत गियर में कमी
- साइड नोटः 208-27-00311 (बाएं), 208-27-00312 (दाएं), पीछे से स्थापित नहीं किया जा सकता बाएं-दाएं
- आउटपुट इंटरफेसः OEM मानक स्पाइन जो कि व्हीकलेट हब से जुड़ा हुआ है
4. संगतता और क्रॉस संदर्भ सूची
प्रत्यक्ष फिट मॉडल
PC400-7, PC400LC-7, PC400-8, PC400LC-8, PC450-7, PC450LC-7, PC450-8, PC450LC-8
विनिमेय अंतिम ड्राइव पीएन सूची
208-27-00311, 208-27-00312, 208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00243
मेल खाने वाला आंतरिक मोटर हेड पीएन
706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421
विस्तारित संगत संस्करण
PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC400-8EO, PC400LC-8EO, PC450-7EO, PC450LC-7EO, PC450-8EO, PC450LC-8EO
5. BELPARTS प्रतिस्पर्धात्मक लाभ
- 13 से अधिक वर्षों के लिए विशेष 40-50 टन Komatsu भारी खनन खुदाई मशीनों के लिए अंतिम ड्राइव और यात्रा मोटर्स
- विभिन्न बजट और निर्माण स्थल के कठोर कार्य वातावरण की मांगों को पूरा करने के लिए तीन गुणवत्ता ग्रेड उपलब्ध हैं
- दीर्घकालिक स्थिर सेवा जीवन की गारंटी के लिए सख्त इनकमिंग और आउटगोइंग क्यूसी निरीक्षण प्रणाली
- गुआंगज़ौ गोदाम में पर्याप्त इन्वेंट्री संग्रहीत, लचीला समुद्री माल और हवाई माल वैश्विक शिपिंग समाधान
- पेशेवर इंजीनियरिंग टीम साइट पर स्थापना मार्गदर्शन, गलती समस्या निवारण और लंबी अवधि के तकनीकी बिक्री के बाद समर्थन प्रदान करता है
- प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के लिए एकीकृत एक टुकड़ा विधानसभा, प्रभावी रूप से मशीन डाउनटाइम और रखरखाव चक्र को छोटा करना
6. सामान्य प्रश्न
प्रश्न 1: क्या 208-27-00311 और 208-27-00312 को बाएं और दाएं बदल दिया जा सकता है?
A: No. 208-27-00311 समर्पित बाएं अंतिम ड्राइव है, 208-27-00312 समर्पित दाएं अंतिम ड्राइव है। आंतरिक तेल सर्किट लेआउट अलग है, उल्टा स्थापना कमजोर कर्षण के लिए नेतृत्व करेगा,असामान्य गति या चलने में विफलता.
प्रश्न 2: क्या मैं पूरी अंतिम ड्राइव के बजाय केवल मोटर हेड को बदल सकता हूं?
उत्तर: हाँ. यदि ग्रहीय कमी गियरबॉक्स गियर क्षति या तेल रिसाव के बिना बरकरार है, तो आप रखरखाव लागत को कम करने के लिए केवल दोषपूर्ण मोटर सिर (706-8J श्रृंखला भाग संख्या) को बदल सकते हैं।
Q3: पुनर्निर्मित और मूल नए अंतिम ड्राइव के बीच अंतर क्या है?
उत्तरः पुनर्निर्मित अंतिम ड्राइव सभी पहने हुए आंतरिक उपभोग्य भागों (पिस्टन, वाल्व प्लेट, ग्रह गियर, घर्षण प्लेट, तेल सील) की जगह लेता है,लागत लाभ के साथ OEM प्रदर्शन मानक के लिए पूरी तरह से बेंच परीक्षण. असली नया मूल कारखाने ब्रांड नई विधानसभा पूरी तरह से कोमात्सू कारखाने के चित्र और विनिर्देशों के अनुरूप है.
Q4: आपके वितरण का नेतृत्व समय क्या है?
A: माल तैयार स्टॉक में है, आदेश की पुष्टि के बाद 3-7 कार्य दिवसों के भीतर भेज दिया जाता है, दुनिया भर में समुद्री और हवाई शिपिंग विकल्प उपलब्ध हैं।
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