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कोमात्सु PC200-6 PC200-7 ट्रैवल गियरबॉक्स पहला प्लैनेटरी कैरियर स्पाइडर सन गियर एसेसी के साथ 20Y-27-13150 20Y-27-13140 20Y-27-13130 ​​के लिए

उत्पत्ति का स्थान:चाइना में बना
ब्रांड नाम:Belparts
मॉडल संख्या:PC200-6 PC200-7
न्यूनतम आदेश मात्रा:1 टुकड़ा
कीमत:Negotiable price
भुगतान की शर्तें:टी/टी, पेपैल और व्यापार आश्वासन
आपूर्ति की योग्यता:1000 टुकड़े
उत्पाद का विवरण
प्रमुखता देना:

कोमात्सु पीसी200-6 ट्रैवल गियरबॉक्स प्लैनेटरी कैरियर

,

पीसी200-7 प्लैनेटरी कैरियर सन गियर के साथ

,

कोमात्सु प्लैनेटरी गियरबॉक्स स्पाइडर असेंबली

Model: PC200-6 PC200-7
Part Number: 20Y-27-13150 20Y-27-13140 20Y-27-13130
Quality: आफ्टरमार्केट उच्च गुणवत्ता
Warranty: 12 महीने
Payments: टी/टी, पेपैल, व्यापार आश्वासन
Condition: नया
Shipment: वायु सी एक्सप्रेस वितरण
उत्पाद का वर्णन
कोमात्सु PC200-6 PC200-7 ट्रैवल गियरबॉक्स 1st प्लैनेटरी कैरियर स्पाइडर विद सन गियर असेंबली | PN:20Y-27-13150, 20Y-27-13140, 20Y-27-13130


उत्पाद परिचय

यह प्राथमिक-चरण प्लैनेटरी कैरियर और सन गियर संयोजन ट्रैवल फाइनल ड्राइव के इनपुट साइड पर फिट किया गया प्रारंभिक टॉर्क रिडक्शन कोर है, जिसे विशेष रूप से कोमात्सु PC200-6 और PC200-7 मध्यम क्रॉलर उत्खननकर्ताओं के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये दो क्लासिक मॉडल नगरपालिका सड़क निर्माण, कृषि भूमि समेकन, छोटे खदान उत्खनन और आवासीय नींव कार्यों में व्यापक रूप से तैनात हैं। मलबे पर लंबे समय तक ऊबड़-खाबड़ यात्रा, चट्टान से बार-बार टकराने का प्रभाव और खुदाई के दौरान निरंतर चर टॉर्क इस प्रमुख ट्रांसमिशन घटक पर भारी थकान तनाव डालेगा। एक बार जब 1st प्लैनेटरी कैरियर को स्पाइडर आर्म फ्रैक्चर, सन गियर टूथ स्पैलिंग या आंतरिक स्प्लाइन गंभीर घिसाव का सामना करना पड़ता है, तो ऑपरेटरों को चलने की प्रतिक्रिया में देरी, बाएं-दाएं ट्रैक की गति में असंगति, लगातार धातु की चीख और ट्रैवल मोटर हाउसिंग के अंदर असामान्य ओवरहीटिंग का सामना करना पड़ेगा।

हर गियर टूथ कर्व, आंतरिक स्प्लाइन आकार और माउंटिंग होल की स्थिति कोमात्सु के मूल डिजाइन ड्राइंग का सख्ती से अनुपालन करती है। तीन वैकल्पिक OEM पार्ट नंबर 20Y-27-13150, 20Y-27-13140, 20Y-27-13130 ट्रैवल गियरबॉक्स ओवरहाल के दौरान आपसी प्रतिस्थापन का समर्थन करते हैं। यह असेंबली बिना किसी ऑन-साइट मशीनिंग के एक डायरेक्ट रिप्लेसमेंट पीस है, जो रखरखाव टीमों के लिए मशीन डाउनटाइम को काफी कम कर देती है। यह लाभ विशेष रूप से विदेशी सेकेंड-हैंड उपकरण व्यापारियों के लिए प्रमुख है, क्योंकि इन दो पुराने मुख्यधारा के उत्खननकर्ता मॉडल के लिए आधिकारिक कोमात्सु मूल भागों में अक्सर लंबे डिलीवरी चक्र और स्टॉक की कमी का सामना करना पड़ता है।


बुनियादी उत्पाद सूचना पत्रक


वस्तु विस्तृत जानकारी
पूरा नाम 1st स्टेज प्लैनेटरी कैरियर स्पाइडर असेंबली समर्पित सन गियर के साथ मेल खाती है
लागू मशीन कोमात्सु PC200-6, PC200-7 क्रॉलर उत्खननकर्ता
OEM क्रॉस PN 20Y-27-13150, 20Y-27-13140, 20Y-27-13130
माउंट स्थान ट्रैवल मोटर रिडक्शन गियरबॉक्स का फ्रंट इनपुट सेक्शन, फाइनल ड्राइव की प्राथमिक मंदी इकाई
उत्पाद ग्रेड नगरपालिका परियोजनाओं, छोटे पत्थर की खदानों, कृषि भूमि नवीनीकरण और प्रयुक्त उत्खननकर्ता रेंटल यार्ड के लिए हेवी-ड्यूटी आफ्टरमार्केट रिप्लेसमेंट स्पेयर पार्ट्स
वारंटी सभी कच्चे माल के दोषों और प्रसंस्करण त्रुटियों को कवर करने वाली 12 महीने की गुणवत्ता गारंटी
MOQ नमूना परीक्षण के लिए एकल इकाई स्वीकार्य है, बड़े स्पॉट इन्वेंट्री तेज वैश्विक डिलीवरी सुनिश्चित करती है
QC मानक कच्चे माल की मिश्र धातु संरचना का पता लगाना, पूर्ण-आकार त्रि-आयामी स्कैनिंग माप, डिलीवरी से पहले लंबे समय तक वैकल्पिक टॉर्क थकान एजिंग परीक्षण
मुख्य तकनीकी विशिष्टताएँ
कोमात्सु PC200-6 PC200-7 ट्रैवल गियरबॉक्स पहला प्लैनेटरी कैरियर स्पाइडर सन गियर एसेसी के साथ 20Y-27-13150 20Y-27-13140 20Y-27-13130 ​​के लिए
पैरामीटर मानक मान
मुख्य कच्चा माल उच्च तन्यता जाली मिश्र धातु इस्पात जिसमें महीन और सघन आंतरिक दानेदार संरचना होती है
हीट ट्रीटमेंट प्रक्रिया कार्बराइजिंग क्वेंचिंग प्लस कम-तापमान तनाव राहत टेम्परिंग एकीकृत हीट ट्रीटमेंट शिल्प
सतह प्रदर्शन उच्च-कठोरता गियर टूथ सतह उच्च-कठोरता मैट्रिक्स कोर के साथ मेल खाती है, जो तात्कालिक प्रभाव टॉर्क के तहत क्रैक विस्तार को प्रभावी ढंग से रोकती है
असेंबली संरचना 1st स्टेज प्रबलित प्लैनेटरी कैरियर स्पाइडर + विशेष रूप से मेल खाता हुआ 1st स्टेज सन गियर
मशीनिंग प्रौद्योगिकी 4-एक्सिस उच्च-सटीकता सीएनसी कटिंग + महीन गियर टूथ ग्राइंडिंग और बर्र-मुक्त पॉलिशिंग उपचार
संरचनात्मक विशेषताएं मल्टी-रिब प्रबलित लोड-शेयरिंग फ्रेम डिजाइन, कीचड़ भरे, बजरी और असमान निर्माण जमीन पर मध्यम उत्खननकर्ताओं की लगातार स्टार्ट-स्टॉप यात्रा के लिए पूरी तरह से अनुकूल है
मुख्य बिक्री लाभ


  1. तीन विनिमेय OEM भाग संख्याएँ, कोमात्सु PC200-6 और PC200-7 फाइनल ड्राइव मैचिंग के लिए अनुकूलित
    तीन क्रॉस-रेफरेंस भाग संख्याएँ 20Y-27-13150, 20Y-27-13140, 20Y-27-13130 ट्रैवल रिड्यूसर रखरखाव और पुनर्निर्माण के दौरान स्वतंत्र रूप से प्रतिस्थापित की जा सकती हैं। यह कैरियर-सन गियर असेंबली PC200-6/PC200-7 ट्रैवल गियरबॉक्स की आंतरिक गुहा में फिट होने के लिए सटीक रूप से आकार की है और इसे अन्य कोमात्सु उत्खननकर्ता श्रृंखलाओं पर स्थापित नहीं किया जा सकता है। सख्त 1:1 आयामी प्रतिकृति उचित गियर मेशिंग क्लीयरेंस बनाए रखती है, जिससे ट्रैक ऑफसेट, चलने के दौरान अस्थिर झटके, कठोर आंतरिक घर्षण शोर और स्थापना के बाद मेल खाने वाले ट्रांसमिशन एक्सेसरीज़ के समय से पहले घर्षण से प्रभावी ढंग से बचा जा सकता है।
  2. अभिन्न गाढ़ा जाली फ्रेम पुनरावर्ती निर्माण भार के तहत दीर्घकालिक स्थायित्व में सुधार करता है
    अधिकांश कम लागत वाले सामान्य आफ्टरमार्केट प्लैनेटरी कैरियर दिन भर के निरंतर निर्माण प्रभाव भार के तहत स्पाइडर आर्म क्रैक या सन गियर टूथ टूटने के शिकार होते हैं। हमारी एक-टुकड़ा गाढ़ी फोर्जिंग तकनीक, पूर्ण बहु-चरण स्थिर तापमान हीट ट्रीटमेंट के साथ मिलकर, उत्पाद के प्रभाव प्रतिरोध और एंटी-फटीग प्रदर्शन को बहुत बढ़ाती है। यह बिना रुकावट के खुदाई कार्य और रेंटल और सेकेंड-हैंड उत्खननकर्ता बेड़े के लिए लगातार क्रॉस-क्षेत्र उपकरण हस्तांतरण के दौरान स्थिर टॉर्क ट्रांसमिशन बनाए रख सकता है।
  3. दो स्वतंत्र प्री-डिलीवरी गुणवत्ता निरीक्षण छिपे हुए ऑन-साइट विफलता जोखिमों को समाप्त करते हैं
    प्रत्येक तैयार असेंबली कारखाने छोड़ने से पहले दो अलग-अलग क्लोज्ड-लूप निरीक्षण प्रवाह से गुजरती है। पूर्ण-श्रेणी आयाम अंशांकन गियर सतहों और आंतरिक स्प्लाइन के सभी मिलान सहिष्णुता की सटीक जांच करता है। सिम्युलेटेड छोटे खदान वैकल्पिक टॉर्क एजिंग परीक्षण दीर्घकालिक ट्रांसमिशन स्थिरता को सत्यापित करने के लिए चरम वास्तविक निर्माण भार स्थितियों को पुन: उत्पन्न करता है। सभी अयोग्य अर्ध-तैयार उत्पादों को आंतरिक रूप से समाप्त कर दिया जाता है, जिससे मरम्मत की दुकानों और उपकरण मालिकों को अनियोजित निर्माण बंद होने के कारण होने वाले आर्थिक नुकसान से बचने में मदद मिलती है।
  4. मध्यम उत्खननकर्ता बेड़े के मालिकों और स्थानीय मरम्मत गैरेज के लिए लागत प्रभावी रखरखाव समाधान
    इन दो व्यापक रूप से प्रसारित पुराने मध्यम उत्खननकर्ता मॉडल के लिए वास्तविक कोमात्सु मूल प्लैनेटरी ड्राइव स्पेयर पार्ट्स में उच्च खरीद लागत और अस्थिर आपूर्ति चक्र होते हैं। यह आफ्टरमार्केट असेंबली फैक्ट्री डायरेक्ट होलसेल कीमतों पर OEM मानकों के बराबर लोड-असर प्रदर्शन और सेवा जीवन प्राप्त करती है, जिससे कई PC200-6 और PC200-7 उत्खननकर्ता संपत्तियों के मालिक उद्यमों के लिए नियमित रखरखाव बजट प्रभावी ढंग से कम हो जाता है।
  5. अंतर्राष्ट्रीय निर्माण मशीनरी स्पेयर पार्ट्स थोक विक्रेताओं के लिए प्रचुर वैश्विक लॉजिस्टिक्स चैनल
    भुगतान पुष्टि के 3 कार्य दिवसों के भीतर सभी स्पॉट स्टॉक माल को शिपमेंट के लिए व्यवस्थित किया जा सकता है। एयर फ्रेट सेवा दूरस्थ पहाड़ी और ग्रामीण निर्माण स्थलों से तत्काल आपातकालीन मरम्मत आदेशों का समर्थन करती है। समेकित थोक समुद्री माल ढुलाई और पूर्ण-कंटेनर शिपिंग अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य पूर्व, मध्य एशिया और लैटिन अमेरिकी बाजारों को कवर करने वाले वितरकों के लिए किफायती थोक खरीद योजनाएं प्रदान करते हैं।
कारखाना निर्माण शक्ति

हमारे उत्पादन संयंत्र में मध्यम उत्खननकर्ता फाइनल ड्राइव प्लैनेटरी ट्रांसमिशन घटकों पर ध्यान केंद्रित करते हुए 10 वर्षों से अधिक का विशेष आर एंड डी और बड़े पैमाने पर उत्पादन अनुभव है। ट्रैवल गियरबॉक्स प्लैनेटरी कैरियर असेंबली हमारे मुख्य फ्लैगशिप उत्पाद लाइनअप से संबंधित हैं। हमारी क्लोज्ड-लूप उत्पादन प्रक्रिया में मिश्र धातु इस्पात डाई फोर्जिंग, 4-एक्सिस परिशुद्धता गियर कटिंग, स्थिर-तापमान पेशेवर हीट ट्रीटमेंट और तैयार उत्पाद हेवी-लोड सिमुलेशन परीक्षण शामिल हैं। कस्टम वैकल्पिक टॉर्क टेस्ट बेंच कठोर छोटे खदान और नगरपालिका अवसंरचना निर्माण वातावरण का अनुकरण करते हैं ताकि उत्पाद के शॉक प्रतिरोध को लगातार अनुकूलित किया जा सके और सेवा जीवन का विस्तार किया जा सके। हमारे प्लैनेटरी ट्रांसमिशन स्पेयर पार्ट्स दुनिया भर के 40 से अधिक देशों में निर्यात किए जाते हैं, जिससे दुनिया भर के निर्माण मशीनरी स्पेयर पार्ट्स डीलरों के साथ दीर्घकालिक स्थिर रणनीतिक सहकारी साझेदारी स्थापित होती है।

सामान्य ग्राहक अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: क्या इस प्लैनेटरी कैरियर असेंबली को PC200-6 और PC200-7 के अलावा अन्य कोमात्सु उत्खननकर्ता मॉडल पर लागू किया जा सकता है?


A1: क्रॉस-मॉडल मिलान समर्थित नहीं है। विभिन्न कोमात्सु उत्खननकर्ता श्रृंखलाओं में अद्वितीय गैर-विनिमेय संरचनात्मक आकार और स्प्लाइन पैरामीटर वाले फाइनल ड्राइव असेंबली अपनाए जाते हैं। ऑर्डर देने से पहले कृपया अपने सटीक मशीन मॉडल और मूल OEM भाग संख्या की दोबारा जांच करें।
Q2: यह असेंबली किस प्रकार की ट्रैवल गियरबॉक्स विफलताओं को ठीक कर सकती है?


A2: यह क्रैक कैरियर स्पाइडर फ्रेम, गंभीर रूप से घिसे हुए या चिपके हुए सन गियर दांतों, ऑफसेट और डगमगाते ट्रैक, असामान्य कठोर आंतरिक गियर घर्षण शोर और अपर्याप्त ट्रैवल ड्राइविंग पावर आउटपुट के कारण होने वाली उपकरण विफलताओं को ठीक करता है।
Q3: क्या बड़े थोक आदेशों के लिए टियर वॉल्यूम छूट नीतियां उपलब्ध हैं?


A3: हाँ, हम ऑर्डर की मात्रा के आधार पर वर्गीकृत तरजीही मूल्य प्रदान करते हैं। हम बड़े बैच खरीद के लिए समग्र अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने के लिए पूर्ण-कंटेनर समुद्री परिवहन का समन्वय कर सकते हैं।
Q4: लंबी दूरी के समुद्री परिवहन के लिए कौन से पूर्ण सुरक्षात्मक उपचार अपनाए जाते हैं?


A4: सभी धातु सतहों को समान रूप से उच्च-चिपचिपाहट वाले हेवी-ड्यूटी एंटी-रस्ट ग्रीस से लेपित किया जाता है। पूरी असेंबली को मोटे बहु-परत जलरोधक और शॉकप्रूफ पीई फिल्म के साथ लपेटा जाता है, फिर लंबी विदेशी समुद्री परिवहन के दौरान सतह खरोंच, टक्कर विरूपण और नम संक्षारण को रोकने के लिए प्रबलित निर्यात प्लाईवुड क्रेट में सील और पैक किया जाता है।
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गुणवत्ता Kubota U20-3 U25-3 अंतिम ड्राइव KYB MAG-18VP-230F OEM ट्रैवल मोटर B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 मिनी खुदाई भागों के लिए कारखाना

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कुबोटा U20-3 U25-3 मिनी खुदाई मशीन के पुर्जों के लिए अंतिम ड्राइव KYB MAG-18VP-230F ट्रैवल मोटर B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000
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