336डी ट्रैवल गियरबॉक्स पहला प्लैनेटरी कैरियर स्पाइडर विद सन गियर एसेसी विद एक्सकेवेटर पार्ट्स 296-6230 296-6231 296-6232 2966230 2966231 2966232

क्रॉस OEM पार्ट नंबर: 296-6230, 296-6231, 296-6232, 2966230, 2966231, 2966232

यह मिलान किया गया प्रथम-चरण प्लैनेटरी कैरियर और सन गियर यूनिट 336D ट्रैवल फाइनल ड्राइव के इनपुट छोर पर लगे प्राथमिक टॉर्क रिडक्शन कोर के रूप में कार्य करता है, जिसे विशेष रूप से 336D हेवी क्रॉलर उत्खननकर्ताओं के लिए विकसित किया गया है। यह उच्च-शक्ति उत्खननकर्ता ओपन पिट माइनिंग, क्वेरी क्रशिंग परियोजनाओं, बड़े पैमाने पर भूमि सुधार और पहाड़ी सड़क उत्खनन में प्रचलित है, जो हर दिन तीव्र स्टार्टअप टॉर्क, लंबी अवधि के भारी खुदाई भार और चट्टान मलबे के साथ लगातार टकराव का सामना करता है।

पहले मंदी घटक के रूप में, यह प्लैनेटरी सेट ट्रैवल मोटर के घूमने शुरू होने पर प्रारंभिक प्रभाव टॉर्क को वहन करता है। एक बार जब कैरियर के सपोर्ट ब्रैकेट टूट जाते हैं, सन गियर दांत की सतहों पर स्पॉलिंग हो जाती है या आंतरिक स्प्लाइन अत्यधिक घिस जाती है, तो उत्खननकर्ता चलने में सुस्त प्रतिक्रिया करेगा, बाएं और दाएं ट्रैक के बीच एक ध्यान देने योग्य गति अंतर उत्पन्न करेगा, लगातार तेज धातु घर्षण शोर उत्सर्जित करेगा, और ट्रैवल मोटर के असामान्य उच्च तापमान को ट्रिगर करेगा, जो सभी निर्माण प्रगति को निलंबित कर देगा।

हमारा उत्पाद गियर टूथ कर्व, स्प्लाइन फिट टॉलरेंस और माउंटिंग होल पोजिशनिंग पर मूल डिजाइन मानकों का सख्ती से अनुपालन करता है। सभी छह पार्ट नंबर (हाइफ़नेटेड और नॉन-हाइफ़नेटेड संस्करण) गियरबॉक्स ओवरहाल के दौरान पूरी तरह से इंटरचेंजेबल हैं। असेंबली अतिरिक्त कटाई, ड्रिलिंग या रीमिंग कार्य के बिना सीधे ऑन-साइट इंस्टॉलेशन का समर्थन करती है, जिससे उपकरण रखरखाव के लिए श्रम समय काफी कम हो जाता है। यह महंगी असली स्पेयर पार्ट्स के लिए एक लागत प्रभावी विकल्प के रूप में कार्य करता है, जो अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया और मध्य एशिया में संचालित होने वाले माइन फ्लीट, उपकरण रेंटल फर्मों और स्पेयर पार्ट्स वितरकों के लिए आदर्श है।

1. छह सार्वभौमिक OEM पार्ट नंबर, मूल 336D ट्रैवल रिड्यूसर आयामों के साथ पूरी तरह से मेल खाते हैं

   सभी सूचीबद्ध हाइफ़नेटेड और अनहाइफ़नेटेड पार्ट कोड रखरखाव के दौरान एक दूसरे को बदल सकते हैं, मूल स्पेयर पार्ट्स के विभिन्न उत्पादन बैचों को अलग करने की आवश्यकता नहीं है। यह प्लैनेटरी असेंबली 336D ट्रैवल गियरबॉक्स की आंतरिक कैविटी में फिट होने के लिए अनुकूलित है, और इसे 330D या 336E जैसे अन्य मॉडलों पर असेंबल नहीं किया जा सकता है। मूल स्प्लाइन फिट क्लीयरेंस और गियर मेशिंग गैप का सटीक पुनरुत्पादन ट्रैक विक्षेपण, यात्रा के दौरान अस्थिर झटके, असामान्य आंतरिक पीसने के शोर और स्थापना के बाद मिलान किए गए ट्रांसमिशन घटकों के समय से पहले घर्षण को रोकता है।

2. एकीकृत मोटा एक-टुकड़ा फोर्जिंग मोल्डिंग, कठोर खनन कार्य परिस्थितियों में बेहतर स्थायित्व

   सस्ते सामान्य आफ्टरमार्केट प्लैनेटरी कैरियर अक्सर राउंड-द-क्लॉक निरंतर भारी खनन भार के तहत सपोर्ट रिब्स को क्रैक करते हैं या गियर दांतों को ढहते हैं। हमारी इंटीग्रल थिक डाई फोर्जिंग तकनीक प्लस फुल-प्रोसेस कांस्टेंट-टेम्परेचर हीट ट्रीटमेंट प्रभाव प्रतिरोध और थकान प्रतिरोध को काफी बढ़ाती है। यह नॉन-स्टॉप हेवी एक्सकैवेशन और लॉन्ग-डिस्टेंस क्रॉस-साइट ट्रांसफर के दौरान स्थिर टॉर्क ट्रांसमिशन बनाए रखता है, जिससे उपकरण रेंटल फ्लीट और प्रयुक्त उत्खननकर्ता मालिकों के लिए ट्रैवल गियरबॉक्स के ओवरहाल की आवृत्ति कम हो जाती है।

3. अप्रत्याशित मशीन शटडाउन से आर्थिक नुकसान से बचने के लिए दो स्वतंत्र प्री-डिलीवरी निरीक्षण प्रक्रियाएं

   प्रत्येक तैयार असेंबली फैक्ट्री छोड़ने से पहले दो अलग-अलग क्लोज्ड-लूप निरीक्षण वर्कफ़्लो से गुजरती है। फुल-रेंज डायमेंशन कैलिब्रेशन गियर सतहों और आंतरिक स्प्लाइनों के सभी मिलान टॉलरेंस को सत्यापित करता है; सिम्युलेटेड ओपन-पिट हेवी टॉर्क एजिंग टेस्ट लॉन्ग-टर्म ट्रांसमिशन स्थिरता को मान्य करने के लिए चरम कठोर कार्य भार का जवाब देता है। सभी अयोग्य अर्ध-तैयार उत्पादों को पहले से समाप्त कर दिया जाता है, जिससे मरम्मत कार्यशालाओं और खदान ऑपरेटरों को अनियोजित उपकरण डाउनटाइम से होने वाले नुकसान के जोखिम को कम करने में मदद मिलती है।

4. बड़े उत्खननकर्ता फ्लीट प्रबंधकों के लिए किफायती OEM-स्तरीय प्रतिस्थापन समाधान

   व्यापक रूप से प्रसारित 336D मॉडल के लिए असली मूल प्लैनेटरी स्पेयर पार्ट्स उच्च खरीद लागत और लंबी आपूर्ति चक्र के साथ आते हैं। हमारा आफ्टरमार्केट असेंबली फैक्ट्री-डायरेक्ट होलसेल कीमतों पर OEM उत्पादों के समान लोड-बेयरिंग क्षमता और सेवा जीवन प्रदान करता है, जिससे कई 336D हेवी मशीनों से लैस उद्यमों के लिए वार्षिक रखरखाव बजट प्रभावी ढंग से कम हो जाता है।

5. अंतर्राष्ट्रीय निर्माण मशीनरी स्पेयर पार्ट्स थोक विक्रेताओं के लिए विविध वैश्विक लॉजिस्टिक्स योजनाएं

   भुगतान पुष्टि के बाद सभी इन-स्टॉक उत्पादों को 3 कार्य दिवसों के भीतर शिपमेंट के लिए व्यवस्थित किया जा सकता है। एयर फ्रेट चैनल दूरस्थ पहाड़ी खनन क्षेत्रों से तत्काल आपातकालीन मरम्मत आदेशों को संभालते हैं; समेकित बल्क समुद्री माल ढुलाई और पूर्ण-कंटेनर शिपमेंट अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य पूर्व, मध्य एशिया और लैटिन अमेरिका को कवर करने वाले वितरकों के लिए लागत-बचत बल्क खरीद योजनाएं प्रदान करते हैं।

हमारे उत्पादन संयंत्र में उत्खननकर्ता ट्रैवल मोटर प्लैनेटरी ट्रांसमिशन स्पेयर पार्ट्स में 13 वर्षों से अधिक का समर्पित आर एंड डी और बड़े पैमाने पर उत्पादन अनुभव है, जिसमें प्लैनेटरी कैरियर असेंबली हमारे मुख्य फ्लैगशिप उत्पाद श्रृंखला के रूप में है। हम अलॉय स्टील डाई फोर्जिंग, 5-एक्सिस प्रिसिजन गियर मशीनिंग, कांस्टेंट-टेम्परेचर प्रोफेशनल हीट ट्रीटमेंट और फिनिश्ड प्रोडक्ट हेवी-लोड सिमुलेशन टेस्टिंग को कवर करने वाली एक पूर्ण क्लोज्ड-लूप उत्पादन श्रृंखला संचालित करते हैं। सेल्फ-डेवलप्ड हेवी-टॉर्क टेस्ट बेंच गंभीर खदान और राजमार्ग निर्माण कार्य परिस्थितियों का अनुकरण करते हैं ताकि उत्पाद शॉक प्रतिरोध को लगातार अनुकूलित किया जा सके और सेवा चक्रों का विस्तार किया जा सके। हमारे प्लैनेटरी गियर स्पेयर पार्ट्स दुनिया भर के 48 से अधिक देशों और क्षेत्रों में निर्यात किए जाते हैं, जो वैश्विक हेवी मशीनरी स्पेयर पार्ट्स थोक विक्रेताओं के साथ दीर्घकालिक स्थिर रणनीतिक साझेदारी का निर्माण करते हैं।

Q1: क्या यह फर्स्ट-स्टेज प्लैनेटरी कैरियर असेंबली 336D के अलावा अन्य उत्खननकर्ता मॉडल में फिट हो सकती है?

A1: क्रॉस-मॉडल संगतता उपलब्ध नहीं है। विभिन्न उत्खननकर्ता श्रृंखलाएं विशेष गैर-इंटरचेंजेबल संरचनात्मक आयामों और स्प्लाइन मापदंडों के साथ फाइनल ड्राइव असेंबली को अपनाती हैं। ऑर्डर जमा करने से पहले कृपया अपने सटीक मशीन मॉडल और OEM पार्ट नंबर की दोबारा जांच करें।

Q2: यह असेंबली ट्रैवल गियरबॉक्स की कौन सी खराबी को ठीक कर सकती है?

A2: यह टूटे हुए कैरियर सपोर्ट रिब्स, गंभीर रूप से घिसे हुए या टूटे हुए सन गियर दांतों, ऑफसेट वौबलिंग ट्रैक, लगातार कठोर आंतरिक गियर पीसने के शोर और अपर्याप्त ट्रैवल ड्राइविंग पावर आउटपुट के कारण होने वाली उपकरण विफलताओं को संबोधित करती है।

Q3: क्या आप बड़े बल्क थोक ऑर्डर के लिए टियरड वॉल्यूम छूट प्रदान करते हैं?

A3: हाँ, हम ऑर्डर वॉल्यूम के आधार पर विभेदित तरजीही मूल्य प्रदान करते हैं। हम बड़े बैच खरीद के लिए समग्र अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स व्यय को कम करने के लिए पूर्ण-कंटेनर समुद्री परिवहन का समन्वय कर सकते हैं।

Q4: लंबी दूरी के समुद्री परिवहन के लिए कौन सी एंटी-रस्ट और शॉकप्रूफ पैकेजिंग अपनाई जाती है?

A4: सभी धातु सतहों को समान रूप से उच्च-चिपचिपाहट वाले हेवी-ड्यूटी एंटी-रस्ट ग्रीस से लेपित किया जाता है। पूरी असेंबली को मल्टी-लेयर थिक वाटरप्रूफ और शॉकप्रूफ पीई फिल्म के साथ लपेटा जाता है, फिर लंबी अवधि के विदेशी समुद्री पारगमन के दौरान सतह खरोंच, टक्कर विरूपण और नम संक्षारण से बचने के लिए प्रबलित निर्यात प्लाईवुड क्रेट्स के अंदर सील किया जाता है।