खुदाई के हिस्सों के लिए सन गियर एसे के साथ काटो एचडी1430 ट्रैवल गियरबॉक्स दूसरा प्लैनेटरी कैरियर स्पाइडर
Kato HD1430 यात्रा गियरबॉक्स ग्रह वाहक
,खुदाई मशीन के भागों ग्रह गियर विधानसभा
,सौर उपकरण के साथ ग्रह वाहक मकड़ी
यह द्वितीयक प्लैनेटरी कैरियर एकीकृत सन गियर सेट काटो HD1430 ट्रैवल रिड्यूसर के अंदर मध्य-चरण टॉर्क रूपांतरण कोर के रूप में कार्य करता है, जो HD1430-2 और HD1430-3 उत्खनन के साथ संगत है। यह जापानी हेवी-ड्यूटी डिगर हार्ड रॉक खदानों, बड़े पैमाने पर भूमि सुधार और पहाड़ी सड़क निर्माण में व्यापक रूप से तैनात है, जो लगातार मोड़ों, चढ़ाई यात्रा और भारी चट्टान खुदाई के दौरान लगातार वैकल्पिक टॉर्क का सामना करता है।
पहले और तीसरे प्लैनेटरी समूहों के बीच स्थित, दूसरा चरण मध्यवर्ती लोड ट्रांसमिशन को वहन करता है और हाइड्रोलिक मोटर से प्रभाव दबाव साझा करता है। एक बार जब कैरियर स्पाइडर आर्म्स टूट जाते हैं, सन गियर टूथ सतहों में गड्ढे पड़ जाते हैं या आंतरिक कनेक्टिंग स्प्लाइन गंभीर रूप से घिस जाते हैं, तो मशीन असमान ट्रैक गति, कमजोर चढ़ाई शक्ति, लगातार धातु पीसने की आवाज और ट्रैवल मोटर की असामान्य गर्मी का उत्पादन करेगी, जिससे सभी निर्माण कार्य रुक जाएंगे।
हमारा उत्पाद गियर टूथ प्रोफाइल, स्प्लाइन मिलान सहनशीलता और माउंटिंग होल पोजिशनिंग के लिए काटो मूल आयामी मानकों का सख्ती से पालन करता है। यह साइट पर कटाई, ड्रिलिंग या संशोधन के बिना एक सीधा प्रतिस्थापन भाग है, जिससे रखरखाव डाउनटाइम काफी कम हो जाता है। लंबे डिलीवरी चक्र वाले उच्च-मूल्य वाले मूल काटो स्पेयर पार्ट्स की तुलना में, यह आफ्टरमार्केट असेंबली फैक्ट्री थोक कीमतों पर समान स्थायित्व प्रदान करती है, जो खदान बेड़े, उपकरण मरम्मत की दुकानों और विदेशी स्पेयर पार्ट्स डीलरों के लिए उपयुक्त है।
| वस्तु | विवरण |
|---|---|
| पूरा नाम | 2nd स्टेज रीइन्फोर्स्ड प्लैनेटरी कैरियर स्पाइडर मैचिंग सन गियर के साथ पूर्ण असेंबली |
| लागू मशीन | काटो HD1430 (HD1430-2 और HD1430-3 सामान्य) |
| स्थापना स्थिति | ट्रैवल फाइनल ड्राइव गियरबॉक्स का मध्य द्वितीयक मंदी अनुभाग |
| अनुप्रयोग परिदृश्य | रॉक खदान, पहाड़ी अवसंरचना, बड़े अर्थमूविंग प्रोजेक्ट, उत्खनन रेंटल कंपनियां, खनन संचालन दल |
| वारंटी दायरा | कच्चे माल और मशीनिंग दोषों के लिए 12 महीने की वारंटी; अनुचित स्थापना, ओवरलोड ऑपरेशन और मानव निर्मित प्रभाव से होने वाली क्षति को बाहर रखा गया है |
| MOQ | नमूना आदेश के लिए एकल सेट उपलब्ध है, पर्याप्त स्पॉट स्टॉक विश्व स्तर पर 3 कार्य दिवसों के भीतर शिपमेंट का समर्थन करता है |
| फैक्टरी निरीक्षण मानक | मिश्र धातु सामग्री संरचना परीक्षण, पूर्ण 3डी आकार स्कैनिंग, डिलीवरी से पहले लंबे समय तक वैकल्पिक भारी टॉर्क थकान उम्र बढ़ने का परीक्षण |
| पैरामीटर | मानक सूचकांक |
|---|---|
| कच्चा माल | उच्च तन्यता डाई-फोर्ज्ड मिश्र धातु स्टील जिसमें महीन कॉम्पैक्ट आंतरिक अनाज होता है |
| गर्मी उपचार प्रक्रिया | कार्बराइजिंग क्वेंचिंग + निम्न-तापमान तनाव राहत टेम्परिंग दोहरी प्रक्रिया |
| यांत्रिक प्रदर्शन | कठोर घिसाव-प्रतिरोधी गियर टूथ सतह को कठोर कैरियर कोर के साथ जोड़ा गया है, जो अचानक भारी प्रभाव टॉर्क के तहत दरार विस्तार को प्रभावी ढंग से रोकता है |
| असेंबली संरचना | मोटा रीइन्फोर्स्ड 2nd प्लैनेटरी कैरियर स्पाइडर + विशेष मिलान द्वितीयक सन गियर |
| प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी | 5-एक्सिस सीएनसी परिशुद्धता मशीनिंग + महीन गियर पीसना, पूर्ण डीबरिंग और पॉलिशिंग उपचार |
| संरचनात्मक लाभ | मल्टी-रिब सममित लोड-शेयरिंग डिजाइन, कठोर खनन वातावरण में दीर्घकालिक चक्रीय भारी भार का सामना करने के लिए अनुकूलित |
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100% OEM आकार मिलान, काटो HD1430 ट्रैवल गियरबॉक्स के लिए विशेष, कोई क्रॉस-मॉडल प्रयोज्यता नहीं
यह प्लैनेटरी असेंबली HD1430 ट्रैवल रिड्यूसर की आंतरिक संरचना के अनुसार अनुकूलित है, इसे अन्य काटो मॉडल जैसे HD1250-7 या HD700 पर स्थापित नहीं किया जा सकता है। मूल स्प्लाइन और गियर मेशिंग गैप की सटीक प्रतिकृति स्थापना के बाद ट्रैक विचलन, चलने वाले झटके, असामान्य आंतरिक घर्षण शोर और मिलान ट्रांसमिशन भागों के समय से पहले घिसाव से बचाती है, जो HD1430-2 और HD1430-3 दोनों के साथ अतिरिक्त सामान के बिना संगत है।
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अखंड मोटा एक-टुकड़ा फोर्जिंग डिजाइन, निरंतर भारी खनन भार के तहत लंबी सेवा जीवन
कम लागत वाले सामान्य प्लैनेटरी कैरियर राउंड-द-क्लॉक भारी खनन कार्य के तहत टूटे हुए स्पाइडर आर्म्स और टूटे हुए गियर दांतों के शिकार होते हैं। हमारा एकीकृत मोटा डाई फोर्जिंग पूर्ण निरंतर तापमान गर्मी उपचार के साथ मिलकर प्रभाव प्रतिरोध और थकान प्रतिरोध में काफी सुधार करता है। यह रेंटल और सेकेंड-हैंड उत्खनन मालिकों के लिए ओवरहाल आवृत्ति को कम करते हुए, निर्बाध रॉक खुदाई और लंबी दूरी की साइट स्थानांतरण के दौरान स्थिर टॉर्क ट्रांसमिशन बनाए रखता है।
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अप्रत्याशित मशीन शटडाउन से आर्थिक नुकसान से बचने के लिए दोहरी सख्त प्री-डिलीवरी निरीक्षण
प्रत्येक तैयार असेंबली कारखाने छोड़ने से पहले दो स्वतंत्र बंद-लूप निरीक्षण प्रक्रियाओं से गुजरती है। पूर्ण-आकार अंशांकन गियर सतहों और आंतरिक स्प्लाइन के सभी मिलान सहनशीलता की जांच करता है; सिम्युलेटेड खदान भारी टॉर्क उम्र बढ़ने का परीक्षण दीर्घकालिक ट्रांसमिशन स्थिरता को सत्यापित करने के लिए चरम कार्य स्थितियों का अनुकरण करता है। सभी दोषपूर्ण अर्ध-तैयार उत्पादों को पहले से ही छांट दिया जाता है, जिससे मरम्मत की दुकानों और खदान मालिकों को अचानक उपकरण डाउनटाइम के कारण होने वाले नुकसान के जोखिम को कम करने में मदद मिलती है।
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लागत प्रभावी आफ्टरमार्केट विकल्प मूल काटो स्पेयर पार्ट्स के लिए रखरखाव लागत में कटौती करने के लिए
असली काटो प्लैनेटरी ट्रांसमिशन स्पेयर पार्ट्स में HD1430 के लिए उच्च आयात लागत और अस्थिर आपूर्ति चक्र होते हैं, जो एक व्यापक रूप से प्रसारित हेवी उत्खनन है। हमारा आफ्टरमार्केट असेंबली फैक्ट्री डायरेक्ट कीमतों पर OEM भागों के समान लोड-असर क्षमता और सेवा जीवन प्राप्त करता है, जो कई HD1430 उपकरणों वाले उद्यमों के लिए वार्षिक रखरखाव लागत को प्रभावी ढंग से कम करता है।
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अंतर्राष्ट्रीय निर्माण मशीनरी स्पेयर पार्ट्स थोक विक्रेताओं के लिए कई वैश्विक लॉजिस्टिक्स विकल्प
सभी इन-स्टॉक माल भुगतान पुष्टि के बाद 3 कार्य दिवसों के भीतर भेज दिए जा सकते हैं। एयर फ्रेट दूरस्थ पहाड़ी खदानों में तत्काल आपातकालीन मरम्मत आदेशों को पूरा करता है; समेकित थोक समुद्री माल ढुलाई और पूर्ण-कंटेनर परिवहन दक्षिण पूर्व एशिया, अफ्रीका, मध्य पूर्व और मध्य एशिया को कवर करने वाले वितरकों के लिए लागत-बचत थोक खरीद योजनाएं प्रदान करते हैं।
हमारे कारखाने में जापानी ब्रांड उत्खनन ट्रैवल मोटर प्लैनेटरी स्पेयर पार्ट्स में 15 से अधिक वर्षों का आर एंड डी और बड़े पैमाने पर उत्पादन अनुभव है, जिसमें काटो HD श्रृंखला प्लैनेटरी कैरियर असेंबली हमारे मुख्य स्टार उत्पाद के रूप में है। हमारे पास मिश्र धातु स्टील डाई फोर्जिंग, 5-एक्सिस परिशुद्धता गियर प्रसंस्करण, निरंतर तापमान पेशेवर गर्मी उपचार और तैयार उत्पाद हेवी-लोड सिमुलेशन परीक्षण सहित एक पूर्ण बंद-लूप उत्पादन लाइन है। स्व-विकसित हेवी टॉर्क टेस्ट बेंच कठोर खदान और पहाड़ी निर्माण वातावरण का अनुकरण करते हैं ताकि उत्पाद के शॉक प्रतिरोध को लगातार अनुकूलित किया जा सके और सेवा जीवन का विस्तार किया जा सके। हमारे प्लैनेटरी गियर स्पेयर पार्ट्स दुनिया भर के 50 से अधिक देशों और क्षेत्रों में निर्यात किए जाते हैं, जो वैश्विक निर्माण मशीनरी स्पेयर पार्ट्स थोक विक्रेताओं के साथ दीर्घकालिक स्थिर सहकारी संबंध बनाए रखते हैं।
A1: क्रॉस-मॉडल मिलान समर्थित नहीं है। विभिन्न काटो उत्खनन श्रृंखलाएं अद्वितीय गैर-विनिमेय संरचनात्मक आकार और स्प्लाइन मापदंडों के साथ फाइनल ड्राइव असेंबली को अपनाती हैं। ऑर्डर देने से पहले कृपया अपने सटीक मशीन मॉडल की पुष्टि करें।
A2: यह टूटे हुए कैरियर स्पाइडर आर्म्स, गंभीर रूप से घिसे हुए या टूटे हुए सन गियर दांतों, ऑफसेट शेकिंग ट्रैक, लगातार कठोर आंतरिक गियर पीसने के शोर और भारी-लोड चढ़ाई के दौरान अपर्याप्त चलने की शक्ति के कारण होने वाली खराबी को हल करता है।
A3: हाँ, हम आदेश मात्रा के अनुसार स्तरित तरजीही मूल्य प्रदान करते हैं। हम थोक खरीद के लिए समग्र अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने के लिए पूर्ण-कंटेनर समुद्री परिवहन की व्यवस्था कर सकते हैं।
A4: सभी धातु सतहों को समान रूप से उच्च-चिपचिपाहट वाले हेवी-ड्यूटी एंटी-रस्ट ग्रीस से लेपित किया जाता है। पूर्ण असेंबली को मल्टी-लेयर मोटी वाटरप्रूफ शॉकप्रूफ पीई फिल्म के साथ लपेटा जाता है, फिर लंबी विदेशी समुद्री परिवहन के दौरान खरोंच, विरूपण और नम जंग से बचने के लिए प्रबलित निर्यात प्लाईवुड बक्से में सील कर दिया जाता है।
YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 मुख्य हाइड्रोलिक पंप OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 मिनी खुदाई
Kubota U20-3 U25-3 अंतिम ड्राइव KYB MAG-18VP-230F OEM ट्रैवल मोटर B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 मिनी खुदाई भागों के लिए
मिनी एक्सकेवेटर पार्ट्स के लिए बॉबकैट E17 E19 E20 E17Z E20Z स्विंग मोटर रिड्यूसर 7024418 7024419