हिताची ZX240-3 ट्रैवल गियरबॉक्स पहला प्लैनेटरी कैरियर स्पाइडर विद सन गियर एसेसी फॉर एक्सकेवेटर पार्ट्स 1032485 3103051 2049585

यह 1st-स्टेज प्लैनेटरी कैरियर स्पाइडर और सन गियर एकीकृत असेंबली Hitachi ZX240-3 एक्सकेवेटर के ट्रैवल गियरबॉक्स के भीतर मुख्य रिडक्शन ट्रांसमिशन यूनिट का गठन करती है। यह ट्रैवल मोटर से टॉर्क ट्रांसफर का कार्य करती है, गति में कमी और टॉर्क प्रवर्धन का एहसास करती है ताकि ढलान पर चढ़ने, ज़मीन पर यात्रा करने और साइट पर स्थिति समायोजन के लिए शक्तिशाली कर्षण बल प्रदान किया जा सके। यह थोक मिट्टी-स्थानांतरण, खदान प्रसंस्करण और बुनियादी ढांचा नींव निर्माण में व्यापक रूप से लागू होती है, यह आफ्टरमार्केट प्रतिस्थापन असेंबली विदेशी रखरखाव कार्यशालाओं, उपकरण पट्टे पर देने वाली फर्मों और सीमा पार स्पेयर-पार्ट व्यापारियों के बीच स्थिर मांग में है। इसका उपयोग आमतौर पर पूर्ण फाइनल ड्राइव डिसअसेंबली ओवरहाल और Hitachi ZX240-3 उपकरण बेड़े के लिए घिसे हुए आंतरिक घटकों के प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के लिए किया जाता है।
लंबे समय तक साइट संचालन के दौरान, प्लैनेटरी असेंबली लगातार वैकल्पिक भारी टॉर्क, बार-बार शॉक लोड, साथ ही गियर तेल में मिश्रित धातु मलबे से क्षरण का सामना करती है। क्रमिक विफलता मोड में सन गियर टूथ पिटिंग और स्पेलिंग, स्प्लाइन सतह घिसाव, कैरियर स्पाइडर विरूपण और पिन-होल ओवलाइजेशन शामिल हैं। विशिष्ट फील्ड लक्षण कमजोर यात्रा कर्षण, ट्रैक ऑफसेट मूवमेंट, लोड के तहत यात्रा करते समय हकलाना, ट्रैवल रिड्यूसर के अंदर कठोर धातु प्रभाव शोर और फाइनल ड्राइव हाउसिंग के असामान्य तापमान वृद्धि को कवर करते हैं। अत्यधिक परिस्थितियों में, गियर टूथ फ्रैक्चर हो सकता है, जो ट्रैवल मैकेनिज्म को पूरी तरह से लॉक कर देता है, जिससे मशीन डाउनटाइम होता है और उपकरण ऑपरेटरों के लिए काफी ऑन-साइट मरम्मत व्यय के साथ-साथ परियोजना अनुसूची में देरी होती है।
हमारी प्रतिस्थापन प्लैनेटरी कैरियर स्पाइडर सन गियर असेंबली के साथ कैरियर संरचनात्मक आयाम, गियर टूथ प्रोफाइल, स्प्लाइन टॉलरेंस और माउंटिंग होल वितरण के लिए मूल घटक मानकों का सख्ती से पालन करती है। फील्ड असेंबली के दौरान किसी भी कटाई, पीसने या कस्टम एडॉप्टर संशोधन की आवश्यकता नहीं है। ऑन-साइट मैकेनिक घटक स्वैप को कुशलतापूर्वक पूरा कर सकते हैं, जिससे मशीन डाउनटाइम काफी कम हो जाता है। लंबे ऑर्डर लीड-टाइम वाले उच्च-लागत वाले वास्तविक OEM असेंबली की तुलना में, यह आफ्टरमार्केट स्पेयर पार्ट स्थिर ट्रांसमिशन प्रदर्शन प्रदान करता है और Hitachi मध्यम-बड़े एक्सकेवेटर फाइनल ड्राइव स्पेयर पार्ट्स में विशेषज्ञता रखने वाले वैश्विक वितरकों के लिए बड़े-मात्रा में दोहराव वाली खरीद आवश्यकताओं को पूरा करता है।

1. तेजी से फाइनल-ड्राइव ऑन-साइट सेवा के लिए सख्त आयाम प्रतिकृति सभी गियर टूथ पैरामीटर, स्प्लाइन विनिर्देश और माउंटिंग पोजिशनिंग आयाम मूल भागों से मेल खाते हैं। सेवा तकनीशियन द्वितीयक मशीनिंग कार्य के बिना ट्रैवल गियरबॉक्स के अंदर आंतरिक प्रतिस्थापन को पूरा कर सकते हैं, जिससे मरम्मत की दुकानों और प्रयुक्त-एक्सकेवेटर नवीनीकरण परियोजनाओं के लिए ओवरहाल थ्रूपुट में सुधार होता है।
2. जटिल निर्माण परिदृश्यों के अनुकूल जाली भारी-लोड निर्माण कई कम-लागत वाले कास्ट प्रतिस्थापन भागों में लगातार प्रभाव टॉर्क के तहत कैरियर विकृति और गियर टूथ चिपिंग से पीड़ित होते हैं। हमारा कैरियर स्पाइडर डीप कार्बोराइजिंग क्वेंचिंग उपचार के साथ संयुक्त एक-टुकड़ा मिश्र धातु स्टील फोर्जिंग को अपनाता है, जो एंटी-इम्पैक्ट और एंटी-फैटिग गुणों को अनुकूलित करता है, प्रभावी रूप से मिट्टी-स्थानांतरण और खदान स्थलों में काम करने वाली ZX240-3 इकाइयों के लिए सेवा चक्र का विस्तार करता है।
3. उत्पाद प्रेषण से पहले व्यापक बहु-प्रक्रिया निरीक्षण प्रत्येक तैयार असेंबली पैकिंग से पहले गियर टूथ टॉलरेंस परीक्षण, स्प्लाइन आयाम निरीक्षण और गियर मेशिंग शोर मूल्यांकन से गुजरती है। संभावित दोषपूर्ण वर्कपीस को कारखाने में फ़िल्टर किया जाता है, जिससे सेवा दल के लिए रीवर्क की संभावना कम हो जाती है और निर्माण स्थलों पर अप्रत्याशित यात्रा-प्रणाली ब्रेकडाउन को रोका जा सकता है।
4. मध्यम-बड़े एक्सकेवेटर बेड़े लागत नियंत्रण के लिए व्यावहारिक आफ्टरमार्केट समाधान Hitachi ZX240-3 के लिए वास्तविक OEM प्लैनेटरी कैरियर असेंबली उच्च खरीद लागत और अस्थिर स्टॉक उपलब्धता वहन करती है। हमारी फैक्ट्री-डायरेक्ट प्रतिस्थापन असेंबली विश्वसनीय कार्य प्रदर्शन और प्रतिस्पर्धी मूल्य बिंदु को संतुलित करती है, जिससे उपकरण मालिकों और सेवा कार्यशालाओं को एक्सकेवेटर बेड़े के लिए समग्र रखरखाव बजट को अनुकूलित करने में मदद मिलती है।
5. थोक-ऑर्डर खरीदारों के लिए अनुकूलन योग्य लॉजिस्टिक्स विकल्प इन-स्टॉक आइटम भुगतान पुष्टि पर त्वरित शिपमेंट का समर्थन करते हैं। तत्काल आपातकालीन ब्रेकडाउन ऑर्डर के लिए एयर फ्रेट सेवा उपलब्ध है। सी कंसोलिडेशन और फुल-कंटेनर शिपिंग समाधान विदेशी थोक खरीदारों को व्यापक लॉजिस्टिक्स व्यय में कटौती करने में मदद करते हैं।

हमारा विनिर्माण संयंत्र जापानी मध्यम-बड़े एक्सकेवेटर के लिए फाइनल-ड्राइव ट्रांसमिशन स्पेयर पार्ट्स के आर एंड डी और बड़े पैमाने पर उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करता है, जिसमें मल्टी-स्टेज प्लैनेटरी कैरियर समूह, सन गियर, प्लैनेट गियर और संबंधित पिन शाफ्ट सहायक उपकरण शामिल हैं। हमारे पास पूर्ण-सेट उत्पादन वर्कफ़्लो हैं: मिश्र धातु-स्टील फोर्जिंग, सटीक गियर प्रसंस्करण, पेशेवर हीट-ट्रीटमेंट और तैयार-उत्पाद प्रदर्शन परीक्षण। वास्तविक दुनिया की मिट्टी-स्थानांतरण और बुनियादी ढांचा निर्माण स्थितियों के तहत घटक स्थायित्व को सत्यापित करने के लिए सिम्युलेटेड साइक्लिक हेवी-टॉर्क परीक्षण लागू किए जाते हैं। हमारे स्पेयर पार्ट्स को कई विदेशी बाजारों में निर्यात किया जाता है और वैश्विक निर्माण मशीनरी स्पेयर-पार्ट थोक विक्रेताओं के साथ दीर्घकालिक स्थिर सहयोग बनाए रखते हैं।

Q1: क्या यह 1032485 3103051 2049585 प्लैनेटरी कैरियर असेंबली अन्य Hitachi एक्सकेवेटर मॉडल में फिट हो सकती है? A1: क्रॉस-मॉडल इंस्टॉलेशन की अनुशंसा नहीं की जाती है। विभिन्न ट्रैवल गियरबॉक्स इकाइयाँ गियर मॉड्यूल, स्प्लाइन पैरामीटर और कैरियर समग्र आयाम में भिन्न होती हैं। ऑर्डर देने से पहले कृपया मशीन मॉडल और मूल भाग संख्या की दोबारा जांच करें।
Q2: यह प्लैनेटरी कैरियर और सन गियर असेंबली किन ट्रैवल ड्राइव विफलताओं का समाधान कर सकती है? A2: यह गियर और कैरियर घिसाव से उत्पन्न होने वाली उपकरण खराबी को हल करती है: अपर्याप्त यात्रा शक्ति, ट्रैक ड्रिफ्टिंग, फाइनल ड्राइव के अंदर असामान्य खटखटाहट शोर, यात्रा गियरबॉक्स ओवरहीटिंग और रुक-रुक कर ट्रैक स्टॉलिंग।
Q3: क्या बड़ी-मात्रा में खरीद के लिए मात्रा-आधारित टियर छूट उपलब्ध है? A3: हाँ, तरजीही मूल्य निर्धारण ऑर्डर मात्रा के अनुसार निर्धारित किया जाता है। कुल लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने के लिए पूर्ण-कंटेनर समुद्री माल ढुलाई व्यवस्था का समर्थन किया जा सकता है।
Q4: लंबी दूरी की विदेशी डिलीवरी के लिए किस निर्यात-ग्रेड पैकेजिंग का उपयोग किया जाता है? A4: सभी कार्यात्मक गियर और स्प्लाइन सतहों पर जंग-रोधी तेल का छिड़काव किया जाता है। पूरी असेंबली को जंग-रोधी कागज और शॉक-एब्जॉर्बिंग पीई फोम से लपेटा जाता है, फिर प्रबलित हेवी-ड्यूटी प्लाईवुड केस के अंदर तय किया जाता है, जो लंबी-हॉल समुद्री पारगमन के दौरान गियर दांतों को टक्कर क्षति और जंग लगने से बचाता है।