203-26-61120 203-26-61150 203-26-61160 के लिए कोमात्सु PC120-6 स्विंग गियरबॉक्स 1st प्लैनेटरी कैरियर स्पाइडर सन गियर एसेसी के साथ

कोमात्सु PC120‐6 स्विंग गियरबॉक्स 1st Planetary Carrier Spider With Sun Gear Assy 203‐26‐61120 203‐26‐61150 203‐26‐61160 के लिए

उत्पाद का अवलोकन

यह पूर्ण प्रथम-चरण ग्रह वाहक मकड़ी और सूर्य गियर असेंबली कोमात्सु पीसी120-6 12 टन मिडी खुदाई मशीन के स्विंग रिड्यूसर के अंदर घुड़सवार कोर प्राथमिक कमी घटक के रूप में कार्य करती है।यह स्विंग मोटर आउटपुट शाफ्ट से सीधे टोक़ इनपुट प्राप्त करता है, प्रारंभिक गति में कमी और टोक़ में वृद्धि करता है, और ऊपरी घर के घूर्णन को चलाने के लिए द्वितीयक ग्रह समूह को ड्राइविंग शक्ति हस्तांतरित करता है।यह मशीन नगरपालिका इंजीनियरिंग के लिए व्यापक रूप से तैनात किया गया है, पाइपलाइन उत्खनन, आवासीय भूखंडों के लिए मिट्टी हटाने, सड़क की मरम्मत और छोटे पैमाने पर खदान संचालन।उम्र बढ़ने सील या बिगड़ गियर स्नेहक धातु ठीक और निर्माण धूल गियरबॉक्स गुहा में घुसने के लिए अनुमति देते हैं, स्पाइन पहनने, गियर दांत पिचिंग, वाहक मकड़ी विरूपण और पिन-होल ओवलिकेशन को ट्रिगर करता है। विशिष्ट विफलता लक्षणों में स्विंग गियरबॉक्स के भीतर कठोर धातु पीसने की शोर शामिल है,झटकेदार और विखंडित केबिन रोटेशन, अपर्याप्त स्विंग टार्च, रिड्यूसर आवास पर असामान्य रूप से उच्च तापमान, और स्विंग गियर तेल परिवर्तन के दौरान धातु तलछट देखी गई।कड़ाई से मूल फोर्जिंग ड्राइंग और गियर संलग्नण मापदंडों के अनुसार निर्मित, यह आफ्टरमार्केट असेंबली प्रत्यक्ष ड्रॉप-इन प्रतिस्थापन का समर्थन करती है, प्रभावी रूप से अन्य महंगे आंतरिक गियरबॉक्स घटकों को कैस्केडिंग क्षति से रोकती है।

तकनीकी विनिर्देश

मुख्य लाभ

1. मिडी-एक्सकेवेटर के लिए अनुकूलित फोल्ड मिश्र धातु निर्माण अक्सर स्विंग प्रभाव भार वाहक मकड़ी और सूरज गियर प्रीमियम मिश्र धातु स्टील के रिक्त स्थान से फोल्ड किए जाते हैं।गियर दांतों और आंतरिक splines एक अच्छा कोर कठोरता बनाए रखते हुए उच्च सतह कठोरता प्राप्त. यह घटक स्विंग स्टार्ट-स्टॉप और कंपाउंड डिगिंग-स्लीव क्रियाओं के दौरान उत्पन्न होने वाले लगातार तत्काल टॉक टॉर्क का सामना कर सकता है, जिससे दांतों के टूटने का खतरा कम हो जाता है,धूल भरी साइट के कामकाजी परिस्थितियों में स्लाइन घर्षण और वाहक विकृति.
2. पूर्व-निरीक्षण गियर जाली सहिष्णुता चिकनी घुमावदार प्रदर्शन प्रदान करता है प्रत्येक तैयार विधानसभा शिपमेंट से पहले दांत प्रोफाइल निरीक्षण और बैकलैश माप से गुजरती है।सख्ती से नियंत्रित जाली रिक्ति ट्रांसमिशन कंपन और घर्षण पीसने शोर को कम करती हैजब खुदाई मशीन समन्वित बूम-आर्म-बकेट प्लस स्विंग ऑपरेशन करती है, तो यह स्थिर शक्ति हस्तांतरण बनाए रखती है और खराब गियर फिटिंग सटीकता के कारण केबिन टट्टर या झटकेदार रोटेशन से बचती है।
3. मूल प्रतिकृति माउंटिंग संरचना मिडी-आकार की मशीनों के लिए ओवरहाल डाउनटाइम को कम करती है वाहक बाहरी समोच्च सहित महत्वपूर्ण आयाम, सन-गियर स्प्लाइन विनिर्देश,पिन-शाफ्ट के छेद का लेआउट और गहराई पूरी तरह से OEM विनिर्देशों से मेल खाती है. फील्ड मेंटेनेंस तकनीशियन गियरबॉक्स आवास को संशोधित किए बिना या आंतरिक फिटिंग अंतराल को समायोजित किए बिना सीधे घटक स्वैप को समाप्त कर सकते हैं।यह मशीनों के स्टैंड-स्टॉप घंटों को छोटा करता है और स्विंग सिस्टम के टूटने से परियोजना निलंबन के कारण होने वाले आर्थिक नुकसान को कम करता है.
4. तनाव-रिलिज एनीलिंग फोर्जिंग अवशिष्ट तनाव को समाप्त करती है तनाव-रिलिज एनीलिंग गर्म फोर्जिंग के दौरान उत्पन्न आंतरिक अवशिष्ट तनाव को समाप्त करती है,चक्रात्मक झटके के भार के तहत दीर्घकालिक संरचनात्मक स्थिरता में सुधारपिन शाफ्ट के छेद और असर सीटों के लिए उच्च-सटीक मशीनिंग के साथ संयुक्त, यह संभोग ग्रह गियर और असरों के समय से पहले पहनने को धीमा करता है,पूर्ण स्विंग रिडक्शन यूनिट के समग्र सेवा जीवन का विस्तार करना.
5. मिडी एक्सकेवेटर बेड़े के लिए बजट के अनुकूल आंशिक ओवरहाल विकल्प एक पूर्ण सेट महंगी स्विंग रिड्यूसर इकाई खरीदने के बजाय,पहने हुए प्रथम चरण के ग्रह वाहक और सूर्य-गियर संयोजन को व्यक्तिगत रूप से बदलने से ग्राहकों को ओवरहाल खर्च को नियंत्रित करने में मदद मिलती हैयह मशीनरी मरम्मत कार्यशालाओं, निर्माण उपकरण ऑपरेटरों और वैश्विक कोमात्सु मिडी-एक्सकेवेटर स्पेयर पार्ट्स थोक विक्रेताओं के लिए बहुत उपयुक्त है।

विनिर्माण और गुणवत्ता नियंत्रण

हमारी उत्पादन कार्यशाला कोमात्सु 10-14 टन वर्ग के खुदाई मशीन स्विंग गियरबॉक्स के लिए ग्रहगत ट्रांसमिशन स्पेयर पार्ट्स में माहिर है।पूर्ण प्रक्रिया गुणवत्ता पर्यवेक्षण में कच्चे माल की संरचना का सत्यापन शामिल है, फोर्जिंग उपस्थिति निरीक्षण, गर्मी-उपचार कठोरता परीक्षण, गियर-दांत सटीकता का पता लगाने, स्पाइन आयाम सत्यापन और नमूना नो-लोड रन-इन परीक्षण।पैकेजिंग कार्यप्रवाह में केवल पूरी तरह से निरीक्षण योग्य उत्पाद ही जाते हैंतैयार इकाइयों को जंग रोधी संरक्षण तेल के साथ लेपित किया जाता है,धक्का-अवशोषित कुशन सामग्री के साथ लिपटे और लंबी दूरी के समुद्री-भूमि रसद में टक्कर विरूपण और जंग संक्षारण को रोकने के लिए निर्यात-अनुपालन के अनुकूल धूम्रपान किए गए लकड़ी के मामलों में पैक किए गएहम थोक थोक बिक्री, स्थिर बैच आपूर्ति का समर्थन करते हैं, छोटे परीक्षण आदेश दुनिया भर के खरीदारों के लिए स्वीकार्य हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1: प्रथम ग्रह वाहक और सूर्य-गियर संयोजन के निरीक्षण या प्रतिस्थापन का संकेत कौन सी असामान्य घटनाएं देती हैं?केबिन झटपट घूमता हैस्विंग गियर के तेल में स्विंग गियर के तेल में धातु के कण पाए जाते हैं,आप तुरंत आंतरिक निरीक्षण के लिए स्विंग reducer अलग करना चाहिए.

Q2: क्या यह इकट्ठा अन्य खुदाई मॉडल के लिए फिट होगा? A: यह घटक कोमात्सु PC120‐6 स्विंग गियरबॉक्स के लिए इंजीनियर किया गया है। हालांकि PC100‐6 और आंशिक PC130‐7 उपस्थिति में समान दिखते हैं,आंतरिक गियरबॉक्स कॉन्फ़िगरेशन भिन्न हो सकते हैंकृपया ऑर्डर देने से पहले ओईएम पार्ट नंबर 203-26-61120, 203-26-61150, 203-26-61160 को दो बार चेक करें ताकि इंस्टॉलेशन असंगतता से बचा जा सके।

प्रश्न 3: गियरबॉक्स की ओवरहाल के दौरान कौन से आवश्यक स्थापना नोट्स?इस बीच ग्रह गियर के पहनने की स्थिति का निरीक्षण, ढक्कन और तेल सील। विधानसभा के पूरा होने के बाद, योग्य स्विंग गियर तेल फिर से भरें, मशीन को औपचारिक निर्माण कार्य में डालने से पहले कम गति के नो-लोड स्विंग रन-इन परीक्षण को निष्पादित करें।

Q4: वारंटी के दायरे का स्पष्टीकरण A: हमारी वारंटी कच्चे माल और निर्माण दोषों के कारण होने वाले दोषों को कवर करती है। विदेशी वस्तुओं के घुसपैठ, अपर्याप्त गियर तेल स्नेहन के परिणामस्वरूप क्षति,भारी अधिभार प्रभाव और अनुचित विघटन-स्थापना को वारंटी कवरेज में शामिल नहीं किया जाएगाकृपया स्विंग गियरबॉक्स ओवरहाल प्रक्रियाओं के लिए कोमात्सु के आधिकारिक सेवा मैनुअल का सख्ती से पालन करें।