कोमात्सु PC60-7 स्विंग गियरबॉक्स दूसरा प्लैनेटरी कैरियर स्पाइडर सन गियर एसे के साथ खुदाई भागों के लिए 201-26-71130 201-26-71180 201-26-71171 201-26-71170

कोमात्सु PC60-7 स्विंग गियरबॉक्स दूसरा प्लैनेटरी कैरियर स्पाइडर सन गियर असेंबली के साथ उत्खनन यंत्र के पुर्जे 201-26-71130 201-26-71180 201-26-71171 201-26-71170

उत्पाद अवलोकन

यह पूर्ण दूसरा-चरण प्लैनेटरी कैरियर स्पाइडर और सन गियर असेंबली कोमात्सु PC60-7 छोटे-आकार के क्रॉलर उत्खनन यंत्र के स्विंग रिड्यूसर के भीतर स्थापित द्वितीयक कमी ट्रांसमिशन घटक के रूप में कार्य करता है। यह पहले-चरण प्लैनेटरी समूह से कम टॉर्क आउटपुट प्राप्त करता है, द्वितीयक गति कमी और टॉर्क गुणन करता है, और ऊपरी फ्रेम रोटेशन को सक्रिय करने के लिए ड्राइविंग टॉर्क संचारित करता है। यह कॉम्पैक्ट मशीन शहरी संकीर्ण-स्थान निर्माण, आवासीय नींव खुदाई, पाइपलाइन ट्रेंचिंग, भूदृश्य अर्थ-मूविंग और छोटे-स्थल नवीनीकरण नौकरियों के लिए व्यापक रूप से तैनात है। बार-बार आगे-पीछे स्विंगिंग शॉक लोड के अधीन, उम्र बढ़ने वाले तेल सील और खराब स्विंग गियर तेल महीन धातु कणों और निर्माण धूल को गियरबॉक्स आंतरिक गुहा में घुसने देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप स्लाइन घिसाव, गियर दांतों का गड्ढा पड़ना, कैरियर स्पाइडर का विरूपण और पिन-होल अंडाकार विकृति होती है। विशिष्ट विफलता लक्षणों में स्विंग गियरबॉक्स के अंदर लगातार धातु की पीसने की आवाज, रुक-रुक कर झटकेदार केबिन रोटेशन, अपर्याप्त स्विंग टॉर्क आउटपुट, रिड्यूसर हाउसिंग पर असामान्य ओवरहीटिंग, और स्विंग गियर तेल प्रतिस्थापन के दौरान धातु तलछट का पता लगाना शामिल है। मूल फोर्जिंग ड्राइंग और गियर मेशिंग मापदंडों का सख्ती से पालन करते हुए निर्मित, यह प्रीमियम आफ्टरमार्केट असेंबली सीधे ड्रॉप-इन प्रतिस्थापन का समर्थन करता है और अन्य महंगे आंतरिक गियरबॉक्स घटकों को होने वाले कैस्केडिंग नुकसान से बचाता है।

तकनीकी विशिष्टता

मुख्य लाभ

1. कॉम्पैक्ट उत्खनन यंत्र द्वितीय-चरण भारी प्रभाव ट्रांसमिशन के लिए अनुकूलित फोर्ज्ड मिश्र धातु निर्माण कैरियर स्पाइडर और मिलान सन गियर उच्च-गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात ब्लैंक्स से हॉट-फोर्ज्ड होते हैं। कार्बोराइजिंग क्वेंचिंग हीट ट्रीटमेंट के बाद, गियर टूथ फेस और आंतरिक स्लाइन उच्च सतह कठोरता प्राप्त करते हैं जबकि पर्याप्त कोर टफनेस बनाए रखते हैं। असेंबली मिट्टी और धूल भरे कार्य-स्थल की परिचालन स्थितियों के तहत बार-बार खुदाई-स्विंग संयुक्त क्रियाओं द्वारा उत्पन्न चक्रीय प्रभाव टॉर्क को बनाए रख सकती है, प्रभावी रूप से दांतों के चिपिंग, स्लाइन खरोंच और कैरियर विरूपण के जोखिम को कम करती है।
2. पूर्व-सत्यापित गियर मेशिंग टॉलरेंस स्थिर और सुचारू स्विंगिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करता है प्रत्येक तैयार असेंबली शिपमेंट से पहले टूथ प्रोफाइल निरीक्षण और बैकलैश माप से गुजरती है। कसकर नियंत्रित गियर मेशिंग क्लीयरेंस ट्रांसमिशन कंपन और घर्षण-कारण पीसने की आवाज को कम करता है। जब मिनी उत्खनन यंत्र संयुक्त बूम-आर्म-बकेट और स्विंग कंपाउंड मूवमेंट करता है, तो यह सुसंगत शक्ति हस्तांतरण प्रदान करता है और खराब गियर फिटिंग सटीकता के कारण होने वाले केबिन स्टटर या झटकेदार रोटेशन को रोकता है।
3. OEM-प्रतिकृति माउंटिंग संरचना छोटे-मशीन रखरखाव के लिए ओवरहाल डाउनटाइम को कम करती है कैरियर बाहरी प्रोफाइल, सन-गियर स्लाइन विनिर्देश, पिन-शाफ्ट होल लेआउट और गहराई सहित महत्वपूर्ण आयाम OEM मूल मानकों से पूरी तरह मेल खाते हैं। फील्ड रखरखाव तकनीशियन गियरबॉक्स हाउसिंग को संशोधित किए बिना या आंतरिक फिटिंग गैप को मैन्युअल रूप से समायोजित किए बिना सीधे घटक स्वैप को पूरा कर सकते हैं। उपकरण किराये की फर्मों और स्थानीय मरम्मत कार्यशालाओं के लिए, यह स्विंग सिस्टम की विफलता के कारण परियोजना में रुकावट के कारण मशीन के स्टैंड-स्टिल घंटे और आर्थिक नुकसान को कम करता है।
4. स्ट्रेस-रिलीफ एनीलिंग हॉट फोर्जिंग से उत्पन्न अवशिष्ट तनाव को समाप्त करती है स्ट्रेस-रिलीफ एनीलिंग हॉट फोर्जिंग प्रक्रिया में उत्पन्न आंतरिक अवशिष्ट तनाव को हटाती है, बार-बार चक्रीय शॉक लोड के तहत दीर्घकालिक संरचनात्मक स्थिरता को बढ़ाती है। पिन शाफ्ट छेद और बियरिंग माउंटिंग सीटों के लिए उच्च-प्रेसिजन मशीनिंग के साथ संयुक्त, यह मिलान प्लैनेटरी गियर और बियरिंग के समय से पहले घिसाव को धीमा करता है, जिससे पूरे स्विंग रिडक्शन असेंबली की कुल सेवा जीवन बढ़ जाती है।
5. छोटे उत्खनन यंत्र बेड़े और मरम्मत कार्यशालाओं के लिए किफायती आंशिक-मरम्मत विकल्प एक पूर्ण उच्च-लागत स्विंग रिड्यूसर इकाई खरीदने के बजाय, केवल घिसे हुए दूसरे-चरण प्लैनेटरी कैरियर और सन-गियर असेंबली को बदलने से ग्राहकों को रखरखाव व्यय को नियंत्रित करने में मदद मिलती है। यह मशीनरी मरम्मत की दुकानों, छोटे निर्माण ठेकेदारों और कोमात्सु छोटे-उत्खनन यंत्र स्पेयर-पार्ट्स थोक व्यवसाय में विशेषज्ञता वाले वैश्विक आपूर्तिकर्ताओं के लिए अच्छी तरह से अनुकूल है।

विनिर्माण और गुणवत्ता नियंत्रण

हमारी उत्पादन कार्यशाला 5-8 टन कोमात्सु छोटे-आकार के उत्खनन यंत्र स्विंग गियरबॉक्स के लिए प्लैनेटरी ट्रांसमिशन स्पेयर पार्ट्स में माहिर है। पूर्ण-प्रक्रिया गुणवत्ता पर्यवेक्षण में कच्चे-माल संरचना सत्यापन, फोर्जिंग उपस्थिति निरीक्षण, हीट-ट्रीटमेंट कठोरता परीक्षण, गियर-टूथ प्रेसिजन डिटेक्शन, स्लाइन आयाम सत्यापन और नमूना नो-लोड रनिंग-इन टेस्ट शामिल हैं। केवल पूरी तरह से निरीक्षण-योग्य उत्पाद ही पैकेजिंग वर्कफ़्लो में प्रवेश करते हैं। तैयार असेंबलियों को जंग-रोधी संरक्षण तेल से लेपित किया जाता है, शॉक-एब्जॉर्बिंग कुशन सामग्री के साथ लपेटा जाता है और लंबी दूरी के समुद्री-भूमि मल्टी-मोडल लॉजिस्टिक्स के दौरान टक्कर विरूपण और जंग संक्षारण को रोकने के लिए निर्यात-अनुपालन धूमन लकड़ी के बक्से में पैक किया जाता है। हम थोक थोक, स्थिर बैच आपूर्ति का समर्थन करते हैं, दुनिया भर के खरीदारों के लिए छोटे परीक्षण आदेश स्वीकार्य हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

Q1: कौन सी असामान्य घटनाएं दूसरे प्लैनेटरी कैरियर और सन-गियर असेंबली के निरीक्षण या प्रतिस्थापन का संकेत देती हैं? A: यदि आपका कोमात्सु PC60-7 उत्खनन यंत्र स्विंग गियरबॉक्स के अंदर तेज धातु की पीसने की आवाज पैदा करता है, केबिन झटकेदार और रुक-रुक कर घूमता है, स्विंग पावर स्पष्ट रूप से गिर जाती है, रिड्यूसर हाउसिंग ओवरहीटिंग से ग्रस्त है, या तेल-निकासी रखरखाव के दौरान स्विंग गियर तेल में धातु के कण देखे जाते हैं, तो आपको समय पर आंतरिक निरीक्षण के लिए स्विंग रिड्यूसर को अलग करना चाहिए।

Q2: क्या यह असेंबली अन्य उत्खनन यंत्र मॉडल में फिट होगी? A: यह घटक कोमात्सु PC60-7 स्विंग गियरबॉक्स के लिए इंजीनियर किया गया है। भले ही PC70-7 में कुछ समानताएं हों, आंतरिक गियरबॉक्स कॉन्फ़िगरेशन भिन्न हो सकते हैं। स्थापना बेमेल से बचने के लिए कृपया ऑर्डर देने से पहले OEM भाग संख्या 201-26-71130, 201-26-71180, 201-26-71171, 201-26-71170 को दोबारा जांचें।

Q3: गियरबॉक्स ओवरहाल के दौरान आवश्यक स्थापना नोट्स क्या हैं? A: स्थापना से पहले स्विंग गियरबॉक्स हाउसिंग के अंदर सभी धातु मलबे और पुराने गियर-तेल अवशेषों को पूरी तरह से हटा दें। साथ ही प्लैनेटरी गियर, बियरिंग और ऑयल सील की घिसावट की स्थिति का निरीक्षण करें। असेंबली पूर्ण होने के बाद, योग्य स्विंग गियर तेल भरें, उत्खनन यंत्र को औपचारिक निर्माण कार्य में लगाने से पहले कम-गति नो-लोड स्विंग रनिंग-इन टेस्ट चलाएं।

Q4: वारंटी दायरे की व्याख्या A: हमारी वारंटी कच्चे-माल और विनिर्माण दोषों के कारण होने वाले दोषों को कवर करती है। विदेशी-वस्तु घुसपैठ, अपर्याप्त गियर-तेल स्नेहन, गंभीर ओवरलोड प्रभाव और अनुचित disassembly-स्थापना से होने वाली क्षति वारंटी कवरेज के अंतर्गत नहीं आएगी। कृपया स्विंग गियरबॉक्स ओवरहाल प्रक्रियाओं के लिए कोमात्सु आधिकारिक सेवा मैनुअल का सख्ती से पालन करें।