फ़ाइनल ड्राइव तेल रिसाव और असामान्य शोर के कारण

  दैनिक उत्खननकर्ता संचालन में, यात्रा असेंबली उपकरण की गति, स्थानांतरण और जटिल भूभाग में संचालन के लिए महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। यात्रा असेंबली में असामान्य शोर या तेल रिसाव न केवल उपकरण की दक्षता को प्रभावित करते हैं, बल्कि अधिक गंभीर यांत्रिक विफलताओं का कारण भी बन सकते हैं, जिससे रखरखाव लागत और डाउनटाइम बढ़ जाता है।

  कई उपयोगकर्ता, यात्रा असेंबली की खराबी का पता चलने पर, अक्सर केवल सतह के लक्षणों जैसे "असामान्य शोर" या "तेल रिसाव" पर ध्यान केंद्रित करते हैं, अंतर्निहित कारणों की उपेक्षा करते हैं। आज, हम यात्रा असेंबली में असामान्य शोर और तेल रिसाव के सामान्य कारणों का विश्लेषण करेंगे ताकि उपयोगकर्ताओं को समस्याओं की शीघ्र पहचान करने और सही रखरखाव उपाय करने में मदद मिल सके।

यात्रा असेंबली में असामान्य शोर के सामान्य कारण❓

1. ग्रहों के गियर और सूर्य गियर का घिसना या क्षति

यात्रा रिड्यूसर में कई ग्रहों के गियर तंत्र होते हैं। जब गियर लंबे समय तक उच्च भार के तहत काम करते हैं, या जब अपर्याप्त स्नेहन के कारण घिसाव होता है, तो गियर मेशिंग क्लीयरेंस धीरे-धीरे बढ़ जाता है।

सामान्य अभिव्यक्तियाँ:

 ❗ यात्रा के दौरान धातु के घर्षण की आवाज, जैसे "क्लिक" या "ग्राइंडिंग" होती है; 

 ❗ उपकरण का भार जितना अधिक होगा, आवाज उतनी ही अधिक स्पष्ट होगी; 

 ❗ गंभीर मामलों में, शोर के साथ कंपन भी हो सकता है।

लगातार उपयोग से गियर के दांतों का गायब होना या टूटना जैसी गंभीर खराबी हो सकती है।

 2. बेयरिंग का घिसना या क्षति

बेयरिंग आंतरिक घूमने वाले घटकों का समर्थन करते हैं और स्थिर संचालन सुनिश्चित करते हैं। जब लंबे समय तक उपयोग के बाद बेयरिंग घिस जाते हैं, गेंदें क्षतिग्रस्त हो जाती हैं, या पिंजरा टूट जाता है, तो असामान्य शोर उत्पन्न होगा।

सामान्य लक्षण:

 ❗ गति के दौरान एक निरंतर "भिनभिनाहट" की आवाज;

 ❗ तेज गति पर आवाज अधिक स्पष्ट हो जाती है;

 ❗ उपकरण रुकने के बाद आवाज गायब हो जाती है।

यदि तुरंत संबोधित नहीं किया गया, तो बेयरिंग क्षति आउटपुट शाफ्ट के डगमगाने का कारण भी बन सकती है, जिससे आगे तेल रिसाव हो सकता है।

3. हाइड्रोलिक मोटर का आंतरिक घिसना

चलने वाली प्रणाली के शक्ति स्रोत के रूप में, हाइड्रोलिक मोटर के मुख्य घटक, जैसे प्लंजर, वितरक प्लेट और स्वैशप्लेट, लंबे समय तक उपयोग के बाद घिस सकते हैं।

सामान्य लक्षण:

 ❗ स्टार्ट-अप के दौरान ध्यान देने योग्य असामान्य शोर;

 ❗ कमजोर गति;

 ❗ धीमी गति;

 ❗ सिस्टम के ज़्यादा गरम होने के साथ।

इस प्रकार की खराबी न केवल उपकरण के प्रदर्शन को प्रभावित करती है, बल्कि पूरी चलने वाली प्रणाली के घिसाव को भी तेज करती है।

4. अपर्याप्त या खराब हुआ स्नेहन तेल

रिड्यूसर के अंदर के गियर और बेयरिंग को स्नेहन और गर्मी अपव्यय के लिए गियर तेल की आवश्यकता होती है।

निम्नलिखित स्थितियाँ स्नेहन को कम करेंगी, जिसके परिणामस्वरूप असामान्य शोर और आंतरिक भागों का घिसाव तेज होगा:

 ❗ गियर तेल परिवर्तन का लंबे समय तक अभाव;

 ❗ गियर तेल का खराब होना;

 ❗ अपर्याप्त गियर तेल स्तर;

यात्रा असेंबली में तेल रिसाव के सामान्य कारण❓

1. फ्लोटिंग ऑयल सील का क्षतिग्रस्त होना

फ्लोटिंग ऑयल सील यात्रा रिड्यूसर के सबसे महत्वपूर्ण सीलिंग घटकों में से एक है और तेल रिसाव के लिए विफलता का सबसे आम बिंदु भी है।

क्षति के कारणों में शामिल हैं:

 ❗ दीर्घकालिक घिसाव;

 ❗ सीलिंग सतह पर खरोंच;

 ❗ अनुचित स्थापना;

 ❗ सीलिंग क्षेत्र में तलछट का प्रवेश।

सामान्य लक्षण:

 ❗ ड्राइव व्हील के आसपास तेल के दाग;

 ❗ शटडाउन के बाद भी तेल का रिसाव बना रहता है;

 ❗ लंबे समय तक संचालन के साथ रिसाव अधिक स्पष्ट हो जाता है।

2. ओ-रिंग का बूढ़ा होना और खराब होना

यात्रा असेंबली के अंदर कई ओ-रिंग मौजूद हैं।

उपयोग बढ़ने के साथ, ओ-रिंग अनुभव कर सकते हैं: 

 ❗ बूढ़ा होना और दरार पड़ना;

 ❗ लोच का नुकसान;

 ❗ स्थापना के दौरान विरूपण;

इससे हाइड्रोलिक तेल या गियर तेल का रिसाव हो सकता है।

3. आउटपुट शाफ्ट के डगमगाने के कारण बेयरिंग का घिसना

कई उपयोगकर्ता पाते हैं कि फ्लोटिंग ऑयल सील को बदलने के बाद भी तेल का रिसाव बना रहता है। मूल कारण अक्सर ऑयल सील स्वयं नहीं होता है।

जब बेयरिंग गंभीर रूप से घिस जाता है:

 ❗ आउटपुट शाफ्ट रेडियल रूप से डगमगाता है;

 ❗ फ्लोटिंग ऑयल सील पर असमान तनाव का अनुभव होता है;

 ❗ सीलिंग सतहें ठीक से चिपक नहीं पाती हैं;

अंततः निरंतर तेल रिसाव होता है।

इसलिए, रखरखाव के दौरान, केवल ऑयल सील ही नहीं, बेयरिंग की स्थिति की भी जांच की जानी चाहिए।

4. हाउसिंग में दरारें या मिलान सतह सील की विफलता

दीर्घकालिक प्रभाव भार और कठोर परिचालन स्थितियों के तहत, गियरबॉक्स हाउसिंग में दरारें विकसित हो सकती हैं, या मिलान सतह सीलेंट विफल हो सकता है।

सामान्य अभिव्यक्तियाँ:

 ❗ हाउसिंग सतह पर स्पष्ट तेल के दाग;

 ❗ मिलान सतहों के पास निरंतर तेल का रिसाव;

 ❗ फास्टनिंग बोल्ट के आसपास तेल का संदूषण।

5. वेंट होल का अवरुद्ध होना

वेंट होल गियरबॉक्स के आंतरिक दबाव को संतुलित करने के लिए जिम्मेदार है।

यदि वेंट होल गंदगी या तेल से अवरुद्ध हो जाता है:

 ❗ आंतरिक दबाव बढ़ता रहता है;

 ❗ गर्मी के कारण गियर तेल फैलता है;

 ❗ अंततः, यह ऑयल सील या सीलिंग रिंग से बाहर निकल जाता है।

यह स्थिति उच्च तापमान वाले निर्माण वातावरण में विशेष रूप से आम है।

जब असामान्य शोर और तेल रिसाव एक साथ होते हैं तो विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।

यदि उपकरण एक साथ निम्नलिखित प्रदर्शित करता है:

 ❗ यात्रा के दौरान असामान्य शोर;

 ❗ यात्रा असेंबली से तेल रिसाव;

 ❗ यात्रा की गति में कमी;कमजोर यात्रा;

यह संभवतः आंतरिक गियर और बेयरिंग के गंभीर घिसाव का संकेत देता है।

विशिष्ट विफलता प्रगति है:

 ❗ बेयरिंग या गियर का घिसना → आंतरिक क्लीयरेंस में वृद्धि → आउटपुट शाफ्ट का डगमगाना → फ्लोटिंग ऑयल सील की क्षति → गियर तेल का रिसाव → अपर्याप्त स्नेहन → गियर और बेयरिंग को और नुकसान।

यदि केवल ऑयल सील को आंतरिक भागों की जांच किए बिना बदला जाता है, तो खराबी अक्सर फिर से होगी, अंततः यात्रा असेंबली की पूरी विफलता हो जाएगी।

दैनिक रखरखाव सिफारिशें

यात्रा असेंबली के सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए, उपयोगकर्ताओं को सलाह दी जाती है:

✅ गियर तेल के स्तर और स्थिति की नियमित रूप से जांच करें;

✅ रखरखाव कार्यक्रम के अनुसार गियर तेल बदलें;

✅ फ्लोटिंग ऑयल सील और अन्य सील की नियमित रूप से जांच करें;

✅ वेंट को तुरंत साफ करें;

✅ असामान्य शोर का पता चलने पर मशीन को तुरंत बंद कर दें,लंबे समय तक ओवरलोड संचालन से बचें।

प्रारंभिक पहचान और त्वरित हैंडलिंग न केवल रखरखाव लागत को कम कर सकती है, बल्कि चलने वाली असेंबली में खराबी के कारण होने वाले डाउनटाइम नुकसान को भी प्रभावी ढंग से रोक सकती है।

असामान्य शोर, तेल रिसाव, या कमजोर गति वाले उपकरणों के लिए, जल्द से जल्द पेशेवर निरीक्षण करने और निरंतर और स्थिर संचालन सुनिश्चित करने के लिए घिसे हुए पुर्जों को तुरंत बदलने की सिफारिश की जाती है।