यात्रा असेंबली के रुक-रुक कर चलने और समग्र मशीन विचलन के कारण

  उत्खनन मशीनों के दैनिक संचालन में, यात्रा प्रणाली उपकरण की गति, साइट स्थानांतरण और जटिल कार्य परिस्थितियों में शक्ति उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। चाहे खनन, अर्थमूविंग, या सड़क निर्माण में हो, स्थिर और विश्वसनीय यात्रा प्रदर्शन निर्माण दक्षता की एक मौलिक गारंटी है।

  हालांकि, कई उपयोगकर्ताओं को अक्सर उत्खनन मशीन की यात्रा की गति में उतार-चढ़ाव, रुक-रुक कर चलने, या सीधी रेखा में यात्रा के दौरान स्वचालित रूप से बाएं या दाएं विचलन जैसी समस्याओं का सामना करना पड़ता है। ये समस्याएं केवल उपयोगकर्ता अनुभव को प्रभावित करती हुई प्रतीत हो सकती हैं, लेकिन वे अक्सर यात्रा, हाइड्रोलिक, या ट्रांसमिशन सिस्टम में असामान्यताओं का संकेत देती हैं। यदि लंबे समय तक अनदेखा किया जाए, तो यह न केवल घटकों के घिसाव को तेज करेगा बल्कि यात्रा असेंबली को गंभीर नुकसान भी पहुंचा सकता है, जिससे रखरखाव लागत और डाउनटाइम बढ़ जाएगा।

  तो, यात्रा असेंबली रुक-रुक कर क्यों चलती है? उत्खनन मशीन अपने रास्ते से क्यों भटक जाती है? नीचे, हम यांत्रिक और हाइड्रोलिक दोनों दृष्टिकोणों से इसका विस्तार से विश्लेषण करेंगे।

रुक-रुक कर यात्रा क्या है?

रुक-रुक कर यात्रा का तात्पर्य आगे या पीछे की गति के दौरान उत्खनन मशीन की निरंतर और स्थिर शक्ति उत्पादन बनाए रखने में असमर्थता से है, जिसके परिणामस्वरूप रुक-रुक कर ठहराव, अचानक मंदी, या ड्राइविंग बल का संक्षिप्त नुकसान होता है। सामान्य लक्षणों में शामिल हैं:

गति के दौरान कई सेकंड के लिए अचानक ठहराव, जिसके बाद सामान्य संचालन होता है;

असंतत ट्रैक रोटेशन, जिसके परिणामस्वरूप झटकेदार अनुभूति होती है;

ऊपर जाते समय काफी अपर्याप्त शक्ति;

मशीन के ठंडे होने की तुलना में गर्म होने पर खराबी अधिक स्पष्ट होती है;

गति के दौरान असामान्य शोर या कंपन।

ये खराबी अक्सर किसी एक घटक की विफलता के कारण नहीं होती हैं, बल्कि कई प्रणालियों के संयुक्त प्रभाव के कारण होती हैं।

यात्रा असेंबली में रुक-रुक कर चलने के सामान्य कारण:

1. यात्रा मोटर का गंभीर आंतरिक घिसाव

यात्रा मोटर यात्रा प्रणाली का मुख्य शक्ति घटक है। इसका मुख्य कार्य हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करके रिड्यूसर और ट्रैक को चलाना है।जब यात्रा मोटर लंबे समय तक उच्च भार के तहत होती है, तो प्लंजर, सहायक वितरक प्लेट और स्वैशप्लेट जैसे प्रमुख आंतरिक घटक धीरे-धीरे घिस जाते हैं।

घिसाव के कारण हो सकता है:

बढ़ी हुई आंतरिक रिसाव;
घटा हुआ आउटपुट दबाव;
अपर्याप्त टॉर्क;
अस्थिर शक्ति उत्पादन।

इसलिए, उपकरण को गति में अचानक परिवर्तन, रुक-रुक कर चलने आदि का अनुभव हो सकता है। यदि इसके साथ मोटर का ज़्यादा गरम होना, असामान्य शोर, या तेल रिसाव हो, तो यात्रा मोटर के आंतरिक घिसाव की पूरी तरह से जाँच की जानी चाहिए।

2. यात्रा रिड्यूसर में क्षतिग्रस्त गियर

यात्रा रिड्यूसर गति को कम करने और टॉर्क को बढ़ाने के लिए जिम्मेदार है। इसके आंतरिक घटकों में मुख्य रूप से एक सन गियर, प्लैनेटरी गियर और एक आंतरिक गियर रिंग शामिल होते हैं। जब रिड्यूसर में लगातार तेल की कमी होती है, खराब स्नेहन होता है, या अत्यधिक प्रभाव पड़ता है, तो यह निम्न का कारण बन सकता है:

गियर घिसाव;
गियर सतह की छीलना;
गुम या टूटे हुए दांत;

शक्ति संचरण बाधित होगा। सामान्य लक्षणों में शामिल हैं:

गति के दौरान अचानक झटके;
चिकना ट्रैक रोटेशन;
क्लिकिंग या धातुई खनखनाहट की आवाजें; भारी भार के तहत खराबी अधिक स्पष्ट होती है।

गंभीर मामलों में, यह उपकरण को पूरी तरह से चलने में असमर्थ भी बना सकता है।

3. यात्रा असेंबली में क्षतिग्रस्त बेयरिंग

बेयरिंग यात्रा असेंबली को सहारा देने और स्थिति में लाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। यदि बेयरिंग घिस जाते हैं या पिंजरे क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो यह निम्न का कारण बनेगा:

आउटपुट शाफ्ट का डगमगाना;
खराब गियर मेशिंग;
असंतत शक्ति संचरण;

इससे झटके, असामान्य शोर और यहां तक कि तेल रिसाव भी होगा।

कई मामलों में, उपयोगकर्ता तेल रिसाव का पता चलने के बाद केवल तेल सील को बदलते हैं, लेकिन असली समस्या यह है कि आंतरिक बेयरिंग पहले से ही क्षतिग्रस्त हैं।

4. हाइड्रोलिक पंप तेल की आपूर्ति अपर्याप्त

हाइड्रोलिक पंप पूरे हाइड्रोलिक सिस्टम का शक्ति स्रोत है। यदि हाइड्रोलिक पंप का अनुभव होता है:

प्लंजर घिसाव;
वितरक प्लेट घिसाव;
कैविटेशन;
घटा हुआ आउटपुट प्रवाह;

यात्रा मोटर को अपर्याप्त प्रवाह और दबाव प्राप्त होता है, जिससे अस्थिर शक्ति होती है। सामान्य अभिव्यक्तियों में शामिल हैं:

ठंडा होने पर सामान्य संचालन, गर्म होने पर कमजोर संचालन;
यात्रा की गति में काफी कमी;
और एक साथ स्लीविंग और वर्किंग डिवाइस के संचालन को प्रभावित करना।

इसलिए, यात्रा खराबी के लिए जाँच करते समय हाइड्रोलिक पंप की कार्य स्थिति को अनदेखा नहीं किया जाना चाहिए।

5. हाइड्रोलिक सर्किट में खराबी

हाइड्रोलिक सिस्टम के किसी भी हिस्से में समस्या यात्रा प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती है। उदाहरण के लिए:

अपर्याप्त हाइड्रोलिक तेल;
गंभीर हाइड्रोलिक तेल संदूषण;
जाम हाइड्रोलिक फिल्टर;
पाइपलाइन में हवा का रिसाव;

ये सभी अस्थिर तेल आपूर्ति का कारण बनेंगे। जब हाइड्रोलिक तेल यात्रा मोटर को लगातार और स्थिर रूप से वितरित नहीं किया जा सकता है, तो उपकरण रुक-रुक कर रुक जाएगा।

6. सेंटर रोटरी जॉइंट में आंतरिक रिसाव

सेंटर रोटरी जॉइंट ऊपरी और निचले फ्रेम के बीच के कनेक्शन के केंद्र में स्थित है और यात्रा प्रणाली में हाइड्रोलिक तेल पहुंचाने के लिए एक महत्वपूर्ण चैनल है। जब आंतरिक सील घिस जाती है, तो हाइड्रोलिक तेल का रिसाव हो सकता है। सामान्य लक्षणों में शामिल हैं:

कमजोर गति;
एक ट्रैक की गति काफी धीमी;
रुक-रुक कर यात्रा;
मशीन का विचलन।

विशेष रूप से पुरानी मशीनों के लिए, सेंटर रोटरी जॉइंट अक्सर विफलता का एक आसानी से अनदेखा किया जाने वाला बिंदु होता है।

उत्खनन मशीनें कभी-कभी सीधी रेखा से क्यों भटक जाती हैं?

विचलन का तात्पर्य है कि उपकरण सीधी रेखा में चलते समय स्वचालित रूप से बाईं या दाईं ओर मुड़ जाता है, जिसके लिए ऑपरेटर को सीधी रेखा बनाए रखने के लिए लगातार दिशा समायोजित करने की आवश्यकता होती है। हालांकि यह एक सरल समस्या लगती है, इसमें अक्सर हाइड्रोलिक सिस्टम, मैकेनिकल ट्रांसमिशन सिस्टम और चेसिस सिस्टम जैसे कई घटक शामिल होते हैं।

मशीन विचलन के मुख्य कारण:

1. बाएं और दाएं यात्रा मोटर्स के बीच प्रदर्शन अंतर

यदि बाएं और दाएं यात्रा मोटर्स अलग-अलग दरों पर घिस जाते हैं, तो यह असंगत आउटपुट टॉर्क का कारण बनेगा। उदाहरण के लिए:

बायां मोटर सामान्य है;
दायां मोटर गंभीर रूप से घिसा हुआ है;

तो दाहिने तरफ की ड्राइविंग शक्ति कमजोर होती है, और उपकरण स्वचालित रूप से दाईं ओर भटक जाएगा। यह वास्तविक रखरखाव में विचलन के सबसे आम कारणों में से एक है।

2. मुख्य नियंत्रण वाल्व द्वारा असमान प्रवाह वितरण

मुख्य नियंत्रण वाल्व बाएं और दाएं यात्रा मोटर्स को हाइड्रोलिक तेल वितरित करने के लिए जिम्मेदार है। जब वाल्व कोर घिसा हुआ या अटक जाता है:

एक तरफ अत्यधिक प्रवाह होगा; दूसरी तरफ अपर्याप्त प्रवाह होगा। भले ही दोनों मोटर सामान्य रूप से काम कर रहे हों, इससे ट्रैक की गति अलग-अलग होगी, जिससे ट्रैक विचलन होगा।

3. घिसा हुआ यात्रा रिड्यूसर

यदि बाएं और दाएं रिड्यूसर में घिसाव भिन्न होता है, तो आउटपुट दक्षता भिन्न होगी। जब एक रिड्यूसर के अंदर गियर या बेयरिंग गंभीर रूप से घिस जाते हैं:

आउटपुट टॉर्क घट जाता है;

ऊर्जा हानि बढ़ जाती है;

अंततः उपकरण को दोषपूर्ण तरफ भटकने का कारण बनता है।

4. असंगत ट्रैक तनाव

यह जाँचने में सबसे आसान समस्या है लेकिन इसे अनदेखा करना भी सबसे आसान है। जब बाएं और दाएं ट्रैक का तनाव काफी भिन्न होता है:

बहुत तंग वाली तरफ प्रतिरोध बढ़ जाएगा; बहुत ढीली वाली तरफ प्रतिरोध कम हो जाएगा;

उपकरण स्वाभाविक रूप से अधिक प्रतिरोध वाली तरफ भटक जाएगा। इसलिए, जटिल हाइड्रोलिक खराबी की जाँच करने से पहले, यह जाँचने की सलाह दी जाती है कि ट्रैक तनाव मानक को पूरा करता है या नहीं।

5. घिसे हुए चेसिस घटक

यदि चेसिस सिस्टम में निम्नलिखित घटक—

ड्राइव पहिए;
आइडलर पहिए;
ट्रैक रोलर्स;
ट्रैक रोलर्स—गंभीर रूप से घिस जाते हैं, तो यह ट्रैक के चलने के प्रक्षेपवक्र को भी प्रभावित करेगा। यदि लंबे समय तक अनसुलझा छोड़ दिया जाए, तो यह गलत संरेखण का कारण भी बन सकता है।

जल्दी से समस्या का निवारण कैसे करें?

जब उपकरण रुक-रुक कर चलता है या गलत संरेखित होता है, तो क्रम में निम्नलिखित की जाँच करें:

जाँचें कि ट्रैक तनाव सुसंगत है या नहीं;
हाइड्रोलिक तेल के स्तर और स्थिति की जाँच करें;
जाँचें कि हाइड्रोलिक फिल्टर जाम है या नहीं;
बाएं और दाएं यात्रा मोटर्स के दबाव का परीक्षण करें;
सेंटर स्लीविंग जॉइंट में आंतरिक रिसाव की जाँच करें;
रिड्यूसर के अंदर गियर और बेयरिंग की स्थिति की जाँच करें;
मुख्य नियंत्रण वाल्व और हाइड्रोलिक पंप के संचालन की जाँच करें।

सरलता से जटिलता के क्रम में समस्या निवारण अक्सर समस्या के मूल कारण की तेजी से पहचान की ओर ले जाता है।

निष्कर्ष

  यात्रा असेंबली के रुक-रुक कर चलने और समग्र मशीन के गलत संरेखण उत्खनन मशीनों की सामान्य खराबी हैं, जिनमें यात्रा मोटर, रिड्यूसर, बेयरिंग, हाइड्रोलिक पंप, मुख्य नियंत्रण वाल्व और सेंटर स्लीविंग जॉइंट जैसे कई महत्वपूर्ण घटक शामिल हो सकते हैं। समय पर पता लगाना और लक्षित निरीक्षण न केवल समस्या को बढ़ने से रोकता है, बल्कि यात्रा प्रणाली के सेवा जीवन को भी प्रभावी ढंग से बढ़ाता है।

उन मशीनों के लिए जो खानों, खदानों और भारी भार के तहत विस्तारित अवधि के लिए संचालित होती हैं, चलने वाली प्रणाली का नियमित निरीक्षण और स्नेहन तेल और घिसे हुए पुर्जों को समय पर बदलना स्थिर संचालन सुनिश्चित करने और रखरखाव लागत को कम करने के लिए महत्वपूर्ण उपाय हैं।